Несущее устройство для манипуляции со штучными грузами Советский патент 1975 года по МПК B66C1/66 

Изобретение относится к устройствам для подъема и перемещения грузов.

Известны устройства для маиипуляции со штучными грузами, имеющие корпус с фигурным штырем на дне и фланцем. Такие устройства не обесиечивают точной стыкошш иеремещаемого груза с иреемными оргайямл тр аи с п ор тир ОВ очн ы х .м е х и а м о,в.

В целях обеспечения возможности точной стыковки груза с приемными органами транспартировочяых механизмов корпус предлагаемого устройства выполнен разиоконусным, а во фланце выполнены отверстия для захода ф.икСПрующнх штырей.

На ф:иг. 1 .изображено предлагаемое устройство, поперечный раарез; иа фиг. 2 показано начало захвата рычагами транспортирующего механизма; на фиг. 3 изображено устройство перед подъемом и трансг ортировкой, поперечный разрез.

Устройство содерЖИт корпус 1, имеющий две конические части с различным уклоном п дно 2 с отверстиями для крепления к поднимаемому пли пербноонмому грузу 3. К д«у прикреплен фигурный штырь 4 автоматического замка 5. Кроме того, устройство имеет фланец б с отверстиями для захода фиксирующих штырей 7 рычагоз 8 транспортировочного меха ннзма.

Рыча.ги при захвате груза, установлениого со смещением относительно осл автоматического замка, сводятся на уровне нижнеГ части корпуса устройства. При этом, иес-мотря на 5 неточное положение грузя, )ычап1 сводятся полностью благодаря зазору между семен1 ем заходной конусной частя Kopiiyca п расточкой обхватывающей частн рычагов.

При нодъеме транспортировочного мехаинз10 ма со сведенным) уст1юйство,

скользя заходной КОНуС.ЮЙ 10 бОКОВЫ.

стенкам рычагов, входит частью ji расточку рычагов, смещая i 11ентрируя при этом груз. В то же время фланец 6 нодхваты15 вается верхними поверх 1ост п)1 рычагов п фпксируюпи е щтыр, устаиовле П1 е на )ычагах, входят в отверстия , 1 редотвращая вращен 1е груза р транспортировке.

П р е д м е т и з о б р с т с i и я

20

Несущее устройство для ман И1уляи П со штучными грузами, содержаи.1ее корпус с ф 1гурным штырем на дне п фланцем, отличаю2,5 щееся тем, что, с целью обеспечения возможности точной стыковки груза с приемными ор г а н ами тр а нопорти р ов о ч п ы х механизмов, корпус выполнен разноконусным, а во фланце выполнены отверстия для захода фнксирую30 пдих штырей.