Устройсво для контроля и управления загрузкой шахтных вагонеток Советский патент 1975 года по МПК E21F13/02 B65G67/22 

После постановки вагонетки в исходное для загрузки датчик 11 находится в положении нажат, а датчик 12 - опущен. Включается насосная станция 1 и рабочая жидкость поступает в золотники 6, 7, 9 и 10. Через золотник 10 рабочая жидкость поступает в торцовую полость золота ника 6, который в.свою очередь соединяет полость привода 4 с насосом, что вызь вает поворот перекрывателя 5 в рабочее положен е б. Одновременно рабочая жидкость поступает в золотник 3 датчика 2 контроля загрузки, который будучи опущенным, направляет ее в торцовую полость золотника 7, последний, перемещаясь, от ключает привод 8 толкателя от насоса.

Включается конвейерная линия, начинает загружаться вагонетка. По мере ее загрузки датчик 2 отклоняется, золотник 3 соединяет торцовую полость золотника 7 со сливом, обеспечивая работу привода 8 через золотник 7.

Весоизмерительная система конвейера оценивает величину грузопотока и пропорциональный ей сигнал поступает в электро- гидропреобразователь 15, который соединя ет полости гидроцилиндров 13 и 14 с напором, что вызывает изменение высоты подвески датчика 2.

Окончание загрузки вагонетки сопровожу дается изменением положения датчика 11, при этом рабочая жидкость через золотник 9 поступает в левую (по схеме) торцовую полость золотника 6; последний перемещается и соединяет другую полость привода 4 с насосом, в резу/штате этогхэ перекрыватель межвагонегочного пространства 5 поворачивается в маневровое, положение

а

fc При этом прекращаечхзя подача рабочей

жидкости в золотник 3, что вызывает перемещение золотника 7 и работу привода 8 толкателя, а также в электрогидропрео&разователь 15, что обеспечивает подъем датчика 2 из кузова вагонетки на время ее обмена, предозфаняя его от поломок.

Затем следующая вагонетка устанавливается в исходное для загрузки положение, контролируемое датчиком 12; схема после переброса золотника 6 и поворота перекрывателя в положение § возвращается в исходное положение и цикл повторяется.

Предмет изобретения

Устройство для контроля и управления загрузкой шахтных вагонеток, например, на погрузочных пунктах с весоизмерительными системами на загрузочных конвейерах, содержащее флажковый датчшс контроля заполнения, связанный через золотник с приводом и насосной станцией, гидрозо лотники, гидроцилиндры, размещенные на перекрывателе межвагонного пространства и соединенные с электрогидропреобразователем, гидросистему, включающую в себя золотники датчиков контроля положения вагонеток, приводы-перекрыватели межвагонного пространства и толкате/ш с золотниками управления, о т л и ч а ю- щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности использования и заполнения объема кузова вагонетки при затрузке переменным по величине грузопотоком, фл)жко- вый датчик контроля запо;шения жестко связан с гидроцилиндрами, полости которых соединены с электрогидропреобразователем связанным с весоизмерительным блоком.

JTTL

75

///////

///////

73

т

5

-YА

iX.

д;

:ь

уLJ

УО

U

V7

;2

/

0г/г. / I

Фиг. 2

16

Rvд

16