Устройство для монтажа прессовых соединений Советский патент 1975 года по МПК B23P19/27 

7 прошли через крепежные отверстия осевого подшипника тягового электродвигателя. Рычаг фиксатора 12 поворачивается так, чтобы нижняя лапка рычага зашла под плоскость Б осевого подшипника. В таком положении стопорится рычаг фиксатора стопором 15. Осевой подшипник при этом будет подвешен на направляюших штангах устройства. Устройство с осевым подшипником переносится к тяговому электродвигателю. Направляюшие штанги опускаются в крепежные отверстия остова тягового электродвигателя до тех пор, пока две из направляюш,их штанги не упрутся в корпус остова. Рычаг фиксатора поворачивается, освобождая осевой подшипник для запрессовки.

Для фиксации устройства относительно остова тягового электродвигателя в клиновые пазы направляюш,их штанг 6 и 7 вставляются клинья 17 и 18. Через шток полого плунжера 3 с помош,ью пусковой кнопки 13, воздействуюшей на электрический золотник управления, от внешнего источника гидропривода, масло по шлангу 16 под давлением попадает в полость В. При этом плунжер 3 перемеш,ается вверх до тех пор, пока клинья 17 и 18 не упрутся в остов тягового электродвигателя. Затем силовой цилиндр 2 перемеш,ается вниз, передавая усилие на коромысло 10, которое через цилиндрические ползуны 8 и 9, движушиеся по направляющим штангам 6 и 7,

передают усилие на плоскости Г и Д осевого подшипника.

После запрессовки осевого подшипника прекраш,ается подача масла, пружина 11 поднимает цилиндр 2 в исходное положение, вынимаются клинья, устройство поднимается и цикл повторяется.

Предмет изобретения

1.Устройство для монтажа прессовых соединений, содержаш,ее смонтированные на траверсе силовой цилиндр с плунжером, а также направляющие штанги и съемные захваты, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности при запрессовке осевых подшипников тяговых электродвигателей, оно снабжено фиксатором в виде двуплечего рычага, установленного на траверсе, на одном конце которого смонтирована пусковая кнопка и подпружиненная рукоятка, шарнирно связанная со стопором, контактирующим с траверсой, а также шарнирно связанным с корпусом силового цилиндра коромыслом и свободно насаженными на направляющие штанги цилиндрическими ползунами, контактирующими с концами коромысла.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что сменные захваты выполнены в виде клиньев, установленных на направляющих штангах.