Стрелочный перевод для монорельсовых путей Советский патент 1975 года по МПК E01B25/12 

1

Изобретение относится к переводным устройствам для монорельсовых пзгтей и может быть использовано на двухпутных участках подвесных монорельсовых путей с ответвлениями а, в особенности, на подвесных складах,

Известны стрелочйые переводы, содёр } жащие раму с двуг-ля шарнкрно установленшши плитаьш, на какодом из которых располо)Ее1ш криволинешшЕ и прямолине1Шый отрезки монорельса. Однако известные стрелочные переводы не могут осуществлять перевод подвижного состава на параллелышй путь с движегшем в обратную сторону без реверсировашш движения и перевод с примыкающргх боковых ветвей . на основной, а также на боковые ветви, прштыкающие к основному с другой стороны двухпутной монорельсовой дороги.

Цель изобретения - обеспечение возможности безреверсхшного движения цодвижного состава и повышение его маневренности при переходе на параллельные и боковые ветви путей.

Это достигается тем, что рама и каждая плита снабжены одним донолнитель- х ным криволшейным отрезком монорельса, причем криволинейный отрезок монорельса ралты выполнен в виде незамкнутого эллипса, а криволинейные отрезки монорельсов плит расположены симметрично

относительно юс прямол1шейных отрезков.

На фиг. I показан предлагаектыи стрелочный перевод, вид в плане; на Лиг. 2-6 - схемы работы стрелочного перевода.

Стрелочный перевод содержит раму I, на которой с помощью шарнира 2 установлены подвижные плиты 3 с жестко закрепленншчи на каждой из них одним прямолине1Шым и двуьта: кргшолинештыми отрезками 4 и 5 монорельса. На раме установлены также два подвижных кр1Шол1ше{гаых отрезка 6 монорельса, направляющие 7, привод 8 с передаче 9 и шарнирными тягаьти 10.

Плиты фиксируются в нужных положениях при помощи электрог,лгнитных стопорьшх устройств €1.

Стрелочный перевод работает следующим образом.

После поступления сигнала от управляющего устройства срабатывают стопорные устройства, II, включается привод 8 и при помощи передачи 9 и шарн1фных тяг ID плиты 3, скользя по направляющим 7, переводятся из основного положения Ссм.фиг. 2) в любое необходимое рабочее положение (см. фиг. 3, 4, 5, В). При этом один из прямолинех-шых или криволинейных отрезков 4 и 5 монорельса, закрепленных на плитах 3, замыкаются с одним из боковых и основным путем шш же с боковым и одншл из подвижных криволинейных отрезков 6, укрепленных на раме I, обеспечтая плавный переход подвижной единицы с одного пути на другой.

Предмет изобретения .Стрелочный переводдля глонорельсовых путей, содержащий ращ с двумя шарнирно установленными плитами, на каждой из которнс расположены кр шол шейннй и прямолине шы отрезки монорельса,

отличающийся тем, что, с делью обеспечения возможности безреверсивного движения подвижного состава и повышения его маневренности при пере- , ходе, на параллельные и боковые ветви путей, рама и каждая шшта снабжены од. ним дополнительным криволинейным отрез ком монорельса, причем криволинейнш отрезок монорельса рамы выполнен в ви-. де незамкнутого эллипса, а криволинейные отрезки монорельсов плит располо- : жены симметрично относительно их прямол1шейных отрезков.

И

5 1

// 7

V