Составной прокатный валок Советский патент 1975 года по МПК B21B27/02 

1

Изобретение относится к производству горячекатанных листов нутем прокатки.

Известные составные валки состоят из оси, чугунной бочки, сопряженные со стальными шейками, поэтому при перегрузках возможны их поломки.

С целью исключения поломки шеек и бочки нри перегрузках, несущая шейки и бочку ось выполнена в виде трубы с перфорированными стенками, являющейся предохранительным устройством при превышении момента ирокаткн сверх допустимой его величины.

На фиг. 1 представлен валок, продольный разрез; па фиг. 2 - вид но стрелке А.

Валок состоит из нолой бочки 1, отливаемой из высокопрочного чугуна, двух взаимнозаменяемых полых стальных шеек: приводной 2 и не нриводной 3, несущей трубы 4 и гаек 5 и 6, навернутых на трубу. В трубе выполнены отверстия 7 для подвода охлаждаюп ей воды к бочке.

Шейки установлены в бочке на конических носадочных поверхностях 8. Гайки после затяжки стопорятся относительно шеек шнонками 9, которые устанавливаются в назы гайки н ступицы.

Такое соединение нозволяет нередавать вращение от шейки к гайке, не нарушая целостность шейки, и многократно ее использовать в комплекте с другими бочками. В гайке 5 со стороны неприводной шейки выполнены проточки 10 для отвода охлаждаюодей воды.

Труба 4 с приводной стороны валка заглушена пробкой 11.

При прокатке момент вращения бочки передается от нриводной шейки 2 через коническую поверхность 8. Необходимое усилие сцепления между шейкой и бочкой для передачи момента ппокатки обеспечивается посредством затяжки гаек 5 н 6. поскольку направление резьбы ориентировано в направлении прнложения крутящего моме1тта.

При разогреве валка н нарушени плотности контакта между шейкой и валком вследствие увеличения его диаметра происходит поворот приводной щейки 2 вместе с гайкой 6 до унора в поверхность 8 н создания необходимого сцепления между шейкой и бочкой. При этом одновременно затягивается и неприводная шейка 3, что исключает неравномерную нагрузку от усилия затяжки шеек на бочку.

При аварийных режимах прокатки, когда крутящий момент превышает максимально допустимый момент нрокатки, напряжения в несущей трубе достигают предела ее прочности и она разрушается: шейки свободно вращаются относительно бочки, чем предупреждаются поломки составляющих валка и элементов главной линии рабочей клети.

Охлаждение валка осуществляется путем подвода воды с непрнводной стороны через трубу с отверстиями и отвода ее через зазор между трубой и неприводной шейкой и проточки 10 в гайке 5. Возможны два режима охлаждения: пароиспарительное при небольшой подаче воды и отводе образуюя1егося пара и водяное.

Предмет изобретения

Составной прокатный валок с внутренним охлаждением, содержащий несущую ось, чугунную бочку, сопряженную но коническим поверхностям со стальными шейками, от.ги чающийся тем, что, с целью исключения поломки щеек и бочки нрп перегрузках, ось выполнена в виде трубы с перфорированными

стенками.

/ 4