Транспортное средство для перевозки тяжеловесных крупногабаритных грузов Советский патент 1975 года по МПК B60P3/40 

1

Известно транспортное средство для перевозки тяжеловесных крупногабаритных грузов, содержащее соединяемые перевозимым грузом тележки, снабженные подъемными с помощью гидроцилиндров траверсами.

Однако у таких транспортных средств высота подъема траверс ограничена длиной хода гидроцилиндров, а также ограничено число фиксируемых положений траверс.

Целью настоящего изобретения является создание конструкции транспортного средства, обеспечивающей расщирение его эксплуатационных возможностей лри перевозке грузов щирокого диапазона размеров, а также повыщения надежности в работе.

Это достигается тем, что в лредлагаемом транспортном средстве траверсы выполнены с нродольньши пазами, в которых установлены опорные кронщтейны, соединенные с гидроцилиндрами и фиксируемые от перемещения зажимным устройством.

Кроме того, зажимное устройство состоит из закрепленных на траверсах зубчатых реек, взаимодействующих с ними подпружиненных зубчатых клиньев, перемещающихся по наклонным плоскостям и поворотных двуплечих рычагов для отвода зубчатых клиньев от зубчатых реек при опускании траверсы.

На фиг. 1 изображено описываемое транспортное средство, общий вид (варианты крепления перевозимого груза); на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

На передней 1 и задней 2 тележках установлены траверсы 3, на верхней части которых смонтированы поворотные головки 4.

На каждой траверсе 3 выполнены специальные пазы 5 для установки в них опорных кронщтейнов 6, которые при подъеме траверсы по направляющим 7 опираются на щтоки гидроцилиндров 8. Наличие кронщтейнов б обеспечивает подъем траверс на необходимую высоту.

Траверсы 3 фиксируются на любой высоте зажимными устройствами. Каждое зажнмное устройство выполнено ,в виде двух симметричных относительно продольной оси траверсы подпружиненных клнньев 9, опирающихся на наклонные плоскости 10 с возможностью перемещения. Одна из рабочих поверхностей каждого клина 9 имеет зубчатую поверхность 11, взаимодействующую с зубчатыми рейками 12 под действием 13.

При опускании траверс 3 для отвода клиньев 9 от зубчатых реек 12 предусмотрен, рычаги 14, установленные на раме 15 тележки.

Погрузку крулногабаритпых грузов производят в следующем порядке.

Вилки консольных ферм 16 присоединяют к проушинам 17, прикрепленным к перевозимому аппарату 18. Под фермы 16 с .двух сторон подкатывают тележки 1 и 2 и гидроцилиндрами 8, взаимодействующими с кронштейнами 6, поднимают траверсы 3 до соединения головок 4 с консольными фермами 16. Затем аппарат 18 поднимают в транспортное положение. Для этого кронштейны 6 устанавливают в соответствующие пазы 5 траверс. В этот момент траверсы зафиксированы зажимными устройствами, так как рабочая зубчатая поверхность 11 клиньев 9 прижата массой груза к зубчатым рейкам 12. При подъеме щтоков гидроцилиндров 8 траверсы 3 легко поднимаются, так как клинья 9, скользя по наклонной 1аправляющей, отходят от зубчатых реек 12.

Опускание траверс осуществляется под действием собственного веса при опускании штоков гидроцилиндров 8 и отводе клиньев 9 от зубчатых реек 12 рычагами 14.

П р е д м е т и з о б р е т е и и я

1.Транспортное средство для перевозки тяжеловесных крупногабаритных грузов, содержащее соединяемые перевозимым грузом тележки, снабженные подъемными с помощью гидроцилиндров траверсами, отличающееся тем, что, с целью расширения его эксплуатационных возможностей при перевозке грузов широкого диапазона размеров, а также повышения надежности в работе, траверсы выполнены с продольными пазами, в которых установлены опорные кронщтейны, соединенные с гидроцилиндрами и фиксируемые от перемещения зажимным устройством.

2.Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что зажимное устройство состоит из закрепленных на траверсах зубчатых реек, взаимодействующих с ними подпружинеппых зубчатых клиньев, перемещающихся по наклонным плоскостЯМ и поворотных двуплечих рычагов для отвода зубчатых клиньев от зубчатых реек лри опускании траверсы.

ni5if f

.д-Ч-f l

X

-i- .:

JU