Катушка зажигания для двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1975 года по МПК F02P3/02 

предназначенной для подключения к рычажку прерывателя. Второй конец первичной обмоткп подключается к клемме 12, предназначенпой для подключения к аккумуляторной батарее, другой конец которой соединяется с «массой.

Начало вторичной обмотки через сердечник и нружину электрически соединено с высоковольтным выводом 13, подключенным к центральному электроду крышки распределителя. Слои и витки первичной обмотки, так же как и вторичной, изолированы друг от друга лаком, а также электроизоляционной бумагой. Донолнительная бумага (на чертеже не показана) укладывается для изолирования первичной обмотки от магпитонровода 14, заключенного внутри корпуса катушки, а также для изолирования вторичной обмотки от первичной.

В обычиых катушках, где нет слоя 8, неустановившееся напряжение передается со вторичной обмотки на нервичную в результате низкого емкостного сопротивления внутри катушки. Если обмотки разделеиы слоем 8, то емкостиое сопротивление между вторичной и первичной обмотками значительно увеличивается, в результате чего местные перенапряжения смогут вызвать пробой изоляции.

Благодаря частичной намотки первичной обмотки непосредственно на вторичную сохраняются преимуш,ества, полученные от намотки слоя 8 гофрированного электроизоляционного картона однако, емкостное сопротивление между обмотками остается достаточно малым, что сводит к минимуму возможность пробоя изоляции.

Предмет изобретения

Катушка зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащая вторичную обмотку, размеш,епцую на сердечнике, нервичную обмотку, расположенную соосно со вторичной, н размен1.енный между ними слой гофрироваиного электроизоляционного материала с образованием каналов, параллельных оси сердечника, о т л и ч а ю ш а я с я тем, что, с целью увеличения надежности, но меньшей мере однн слой первичной обмотки намотан между

;10р:1ч.иой обмоткой и слоем гофрированного э;1ектрог13олян,ионного материала.

1Z

5

uz.Z