Мостовой кран Советский патент 1975 года по МПК B66C17/00 

1

Изобретение относится к краностроению а именно к мостовым кранам.

Известен мостовой кран, сцдерй ащий пролетную балку коробчатого сечения со связанными вертикальными стенками, верхним и пижним поясами, соединенными ноперечными диафрагмами, нижний упорны.й рельс и по крайней мере один верхний рельс для ходовых колес консольной грузовой тележки.

Цель изобретения уменьшение веса мостового крана.

Для этого пролетная балка выполнена переменной высоты и полигонального очертания нижнего пояса, причем нижние упорные рельсы установлены на вертикальной стенке балки и опираются на боковые грани поперечных диафрагм.

На ф.иг. 1 изображен мостовой кран, ви сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Мостовой кран содержит пролетную балку 1 коробчатого сечения со связанными вертикальными стенками 2 и 3, верхним 4 и нижним 5 поясами, соединенными диафрагмами 6. На вертикальной стенке

балки установлен нижний упорный рельс 7 для горизонтальных роликов 8, опирающий- ,ся на боковые грани поперечных диафрагм 9. На верхнем поясе 4 пролетной балки расположен верхний рельс 10 для ходовых колес ,11 консольной грузовой тележки 12. Пролетная балка выполнена переменной высоты и полигонального очертания нижнего пояса, что позволяет снизить вес гостового крана.

Расположение упорных рельсов 13 для роликов 14 на боковых гранях поперечных диафрагм нредохрапяет вертикальные стенки балки от местного изгиба.

Предмет изобр.етения

20Мостовой кран, содержащий пролетную

балку коробчатого сечения со связанными вертикальными стенками, верхним и нижним поясами, соединеиние поперечными диафрагмами, нижний упорный рельс и по крайней

25 мере один верхний ре.г:ьс для ходовыл копес консольной грузовой тележки, отличающийся тем, что, с целью снижения его веса, пролетная балка выполнена переменной высоты и поли гона лкного очертания нижнего пояса, причем нижние упорные рельсы установлены на вертикальной Стенке балки и опираются на боковьге грани поперечных диафрагм.

А-А

.2