Способ предотвращения смещения навалочных грузов в трюме судна Советский патент 1975 года по МПК B63B25/24 

Изобретение относится к технологии .морской перевозки разжижающихся навалочных грузов, например железорудных, медно-никелевы.х, свинцовых и других концентратов.

Известны способы предотвращения смещення навалочных грузов в трю-ме судна, например, склонных к разжижению железорудных концентратов, путем ограничения веремещеняя верхнего слоя груза.

Цель изобретения - повышение надежности ограничения смещения верхнего слоя груза, ониЖение трудозатрат нри перевозке навалочных грузов на неснециализированных судах.

Для этого в предлагаемом способе верхНИИ слой груза замораживают посредством обдувания поверхности этого слоя воздухом, 1Проходяш.ИМ через холодильную установку.

На фиг. 1 изображен поперечный )азрез судна с навалочным грузом; на фиг. 2- холодильная установка.

Способ заключается в следующем.

В .процессе транспортировки -навалочный груз под действием вибрации и качки разжижаетея. Разжижение груза цроисходит всегда в верхних слоях. того, чтобы предотвратить дальнейшее смещение груза, струей холодного воздуха, поступающего от холодильной установки, новерхность груза 1 за|мораживают. Замораживание груза проязводят до тех пор, пока температура у датчика 2 темнературы. за глублешюго на Ш-15 с.м, не достигнет заданной (на температурном реле 3) величины. По достижении температуры - 15°С (это значение получено па основе анализа мехаиическнх свойств навалочных грузов) электрический сигнал -от те-р1морело перекрывает веитжть -1. 11реК()ащает посгу-нление жидкого азота в возду.оохлад1ггсль 5 и выключает вентилятор 6, которъи подает (Воздух в воздухоохладитель.

При повышении температуры замороженного слоя электрический сигнал, полученны.й от термореле 3, включает вентилятор- G, открывает соленоидный вентнль 4, и цикл повторяется.

Предмет и з о б ) е т е и и я

Способ предотвращения смещепня навалочных прузо-в в трю-ме судна, например, склоплых к разжижению железорудных концентратов, путем ограничения пере.мещения верхнего слоя груза, о т л и ч а ю и; и и с я тем, что, с целью ;наде 1сного ограничення -смещения верхнего слоя груза, снижения трудозатрат при перевозке навалочных грузов на неспециалнзпрсванных -судах, верхний слой груза за-л О тажи-вают посредст-вом о-бду15ан- гя новерхностн этого . ни-оходящим через холодильную установку.

.i W////7/7///// m с::::::: /и I I I мм И I I J I I I I I I I I I I I I I и I vn I п 111 г 111 -1 I I I I I 1 I и М I П I I I I I I Н I I I I I I I г I I г I I I I I I I I I у//////////////////////////

Фиг Z .