Гидравлический привод грузоподъемной лебедки стрелового самоходного крана Советский патент 1975 года по МПК B66C13/42 

Изобретение относится к гидравлическим приводам грузоподъемных машин, например, стреловых самоходных кранов.

Известен гидравлический привод грузоподъемной лебедки стрелового самоходного крана, содержащий насос, всасывающий жидкость из гидробака и подающий ее через распределитель, два гидромотора с гидромагистралями, сливную магистраль и тормозной клапан.

Однако в известном приводе независимо от величины поднимаемого груза сохраняется постояпная скорость вращения барабана, что снижает производительность крана.

Цель изобретения - обеспечить автоматическое получение скоростей подъема и опускания малых грузов и пустого крюка, подпитку одного из гидромоторов, а также повысить производительность грузоподъемной лебедки.

Это достигается тем, что в магистралях второго гидромотора установлен двухпозиционный клапан с управлением от магистрали, расположенной между первым гидромотором и тормозным клапаном, а одна из магистралей второго гидромотора соединена со сливной магистралью посредством обратного клапана.

На чертеже изображена принципиальная схема предлагае.мого гидравлического привода грузоподъемной лебедки стрелового самоходного крана.

Гидропривод содержит насос 1, всасывающий рабочую жидкость из гидробака 2 и подающий ее через распределитель 3 и тормозной клапап 4 к гидромоторам 5 и 6, приводящим во вращение грузовой барабан 7. Для автоматического включения или выключения гидромотора 6 в зависимости от величины поднимаемого (опускаемого) груза служит двухпозиционный клапан 8 с гидравлическим управлением от магистрали 9. Клапан 8 имеет возвратную пружину с регулируемым усилием поджатия, с помощью которой устанавливается величина давления его срабатывания.

При отключении гидромотора 6 его подпитка осуществляется через обратный клапан 10 из сливной магистрали II, на которой расположен фильтр 12.

Положение клапана 8, изображенное па чертеже, соответствует работе лебедки с максимальным грузом, когда давление в магистрали 9, преодолевая усилие возвратной пружииы, удерживает клаиаи в позиции, при которой расход насоса поступает к двум гидромоторам 5 и 6, работающим параллельно.

При уменьшении груза или при работе с пустым крюком давленне в магнстрали 9 понижается и клапан 8 с помощью пружины