Устройство для защиты подводных крыльев судна при швартовке Советский патент 1975 года по МПК B63B59/02 B63B1/24 

1

Изобретение относится к судостроению и касается отбойных устройств судов на подводных крыльях.

Известны устройства для защиты подводных крыльев судна при швартовке, содержащие выносной привальный брус с неподвижными подкреплениями и кранцами.

Цель изобретения - повышение надежности защиты подводных крыльев и сокращение времени швартовки.

Для этого предлагаемое устройство выполнено с нижними переставными подкреплениями, каждое из которых одним концом шарнирно соединено с упорным башмаком, которым снабжен корпус судна, в то время как другим концом оно закреплено на привальном брусе в положении по-походному, а при щвартовке - на нижнем конце кранца.

На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.

Устройство для защиты подводных крыльев судна при швартовке содержит выносной привальный брус 1 с неподвижными подкреплениями 2, кранцами 3 и с нижними переставными подкреплениями 4. Каждое из этих подкрепплений одним концом шарнирно соединено с упорным башмаком 5, которым снабжен

корпус судна 6, а другим концом закреплено на привальном брусе 1 в положении по-походному, а при швартовке - на нижнем конце кранца 3.

Перед швартовкой судна кранцы 3 закрепляют на брусе 1, от которого первоначально отсоединяются концы переставных подкреплений 4. После этого отсоединенные концы подкреплений 4 соединяются с кранцами 3. Перевод описываемого устройства производится в обратном порядке.

Предмет изобретения

Устройство для защиты подводных крыльев судна при швартовке, содержащее выносной привальный брус с неподвижными подкреплениями и кранцами, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности защиты подводных крыльев и сокращения времени щвартовки, оно выполнено с нижними переставными подкреплениями, каждое из которых одним концом шарнирно соединено с упорным башмаком, которым снабжен корпус судна, в то время как другим концом оно закреплено на привальном брусе в положении по-походному, а при швартовке - на нижнем конце кранца.