Уравновешивающий механизм для откидных бортов платформы транспортного средства Советский патент 1976 года по МПК B62D27/04 

35001

Быстро увеличивается, и уравнове и5ИБающий| момент в положении // принимает макси-; мальное значение.

От занимаемого Положения // до поло жения ffl борт 2 и рычаг 3 движутся в одну сторону, и угол закручивания торсиона уменьщается, снижая величину уравнове-, шивающего момента. При закрывании борта

процесс работы тpp DИoнa осуществляется в |э6ратаю;й последовательности.

BcJ acTiBHe неравномерногб изменения jja закручивания торсиона при открывании; богата характеристика .изменения величины )уравновешивающего момента приближается |t rj характеристике изменения величины . Ьпрокидываюшего моменда борта, что создает условия для оптимального его уравно-j Вешивания.

Использование опйоаийрй конструкцинд урабновешивающеро- механнома позволит

умея1-,1И1Т усилия, Heo6jtonHMf.ie на открывание и ;5акрывание борта.

Формула идобрет;ения

Уравновешивающий механизм для откид ных бортов платформы транспортного средства, содержащий торсион, расположенный соосно с осью поворота борта и одним концом жестко соединенный с HHMi о т л и ч а ю щ и и с я тем, I что, с целью уменьшения усилия, необходимого на открывание и закрывание борта, на другом конпе торсиона

жестко закреплен рычаг, соединенный одной/ I

тягой с рычагом, установленным на плат- . форме транспортного средства, а другой тягой - с рычагом, жестко прикрепленным к борту транспортного средства.