Перегрузочное устройство для штучных грузов Советский патент 1976 года по МПК B65G1/02 

(54) ПЕРЕГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ для поворота телехс х 2Ir концевые выклю тепи 12, 13 (см. ф|Г. 2). i Блоки 5 и 6 расположены так, что ка- ;нат 14 натягивается точно по центру н ПОДВИЖНОЙ жесткой рамы 1. ; Направляющие 8 служат для фиксирова нкя положения авто- или электропсгрузчик во избежание случайного наезда их на сте лажный кра штабелер. и крепления кншочн |Станций 15 и 16, установленных в местах позволяюшитГ пользоваться ими операторам кранов штабелеров и соиержаших два кно. почных элемента вперед, назад с одном временным перемещением поворотной 3, ., ,. . . . Тележка 2 механизма ддя | перемещения груза состоит из оснсюания, вьтполненнот-о из двух швеллеров, жестко соединенных/со стяжками, и катками i7 (см. фиг. 1), neремещающимися по направдяющим уголкам, неподвижной рамы 1 и покрытого листсми с/ расположенным в центре его и жестко соединенисяго с ним узла для поворота, состоящего из шорного элемента 18, с которым неподвижно соединена поворотная рама 3 стакана 19 и зафиксированнся о .в : нем вала 20, снабженного зубчатым сект ром 11. Зубчатый сектор 11, взаимодействуя с рейкой 9 неподвижной жесткой рамы 1, обеспечивает перемещение поворотной рамы 3 на 18О в двух направлениях. На тележке 2 со стороны, обращенной к концевым выключателям 12 и 13, установлен фиксатор 21, Мраничивающий пере мещение пов.оротной рамы 3, жестко соединенный с линейкой 22, предназначенной ;для выключения электродвигателя. П(жоротная рама 3 механизма для перемещения груза содержит расположенные по окружности катки 23, перемещающиеся до кругу тележки 2. К поперечным щвеллерам поворотной рамы 3 приварены стойки 24 с растяжка ми, содержащие скобы 25 Для ручного 1перемещения тележки 2 в случае отказа электропривода, ловители 26 и опоры 27 для груза. Электропривод, приводящий в движение механизм для перемещения груза, уставав-. ливается под стеллажом. Для управления перегрузочным устрой- ством служит один магнитный пускатель, смонтированный на конструкции Стеллажа и две кнопочных станции 15 и 16, установ ленные на направляющих 8 неподвижной жесткой рамы 1. Перегрузочное устройство для стеллажных кранов-штабелеров работает следую. щим образом. Псярузчик, подъезжая к перегрузочному; устройству, расположенному с торца лажа в зоне действия крана-щтабелера фиксируется в направляющих S, а затем . плавно опускает груз, который при помсици лдаителей 26 пшоротной рамы 3 устанав--; ливается на опоры 2 7 механизма для : ремещения груза. Оператор Краиа-щтабелера включает кнопки кнопочных станций 15 и 16, при помощи которых подается команда на электродвигатель, приводящий в движение тележку 3. Зубчатый сектор 11 .тележКи 2, взаимодействуя с рейкой 9 неподвижкЬй жесткой рамы 1 через вал 20, жестко соединенный с поворотной рамой 3, переьЦ мещает последнюю в зону действия вилочного захвата стеллажного крана- щтабелера с одновременным поворотом ее на 18О° в том иЛи другом направлении относитель- но тележки 2. Поворот на угол, больший 180 , н продольное перемещение поворотной рамы 3 ограничивается одним из концевых выклю чателей 12 или 13, отключающих электродвигатель при соприкосновении с ними линейки 21 и фиксатором 21. rtjy3, развернутый в положение, удобное для работы крана.-штабелера, считывается подготовленным к последующей TpancnqpTH- ровке. Формула изобретения Перегрузочное устройство для щтучных грузов на складах с напольного транспортта на стеллажнБ1й кран-щтабелер, содержащее закрепленную на полу склада непод. вижную жесткую раму с направляющими, на которых установлена тележка, связанная с приводом ее горизонтального перемещения и снабженная грузовой платформой с катками, отличающееся тем, что, с целью повыщения производитегъности устройства, на жесткой раме в месте приема груза с напольного транспорта смонтирована продольная рейка, а на грузовой платформе укреплен вертикальньтй вал с зубчатым сектором для поворота ;платфо{ мы, взаимодействующим- с рейкой, причем грузовая платформа снабжена фиксатором . для сграничения угла ее поворота, взаимодействующим с линейкой установленной на тележке.