Устройство для автоматического освобождения строи парашюта Советский патент 1936 года по МПК B64D17/38 

Общеизвестны устройства для освобождения строп парашюта, приводимые в действие специальным грузом или щуном, выпускаемым с парашюта.

В предлагаемом изобретении функции упомянутых груза или щупа несет подвижная часть пружинного сиденья, соединенная с помощью шарнирных тяг, валиков, рычагов и зубчатых планок с замками, удерживающидш стропы парашюта.

На чертеже фиг. 1 изображает главный вид предлагаемого устройства; фиг. 2-вид его сбоку; фиг. 3-замок для удержания строп парашюта.

Устройство для автоматического освобождения строп парашюта в момент посадки заключается в следующем. Сиденье с корпусом 2 (фиг. 1, 2) подвешено к парашюту с помощью строп, удерживаемых замками 16 и освобождаемых при открытии последних посредством перемещения вправо (по чертежу) зубчатых планок 5 и 7, связанных с замками тягами /7-22-23. Указанное перемещение планка.м 5-7 сообщается подвижной ударной площадкой 29 при движении последней вверх с помощью шарнирной передачи 24-25-26-28 после удара о землю.

В первоначальном положении, не показанном на чертеже, ударная площадка 29, соединенная с сиденьем тягами //-J3-14 с амортизирующей пружиной 12, закрепляется к сиденью крючками 27, захватывающими за Зубья 18.

В момент открытия парашюта последний с помощью троса 1 и пружинного рычага 21 с кулачком J9 отбрасывает крючки 27, освобождая площадку 29, опускающуюся вниз под действием пружины /2.

На фиг. 1 и 2 показано положение перед ударом о землю.

Как видно из фиг. 3, освобождение строп обеспечивается тем, что при движении от удара площадки 29 вверх в конечном итоге поворачивается рычаг 23, при каковом повороте палец 35, скрепленный со стропой, выходит из прорези замка и тем самым освобождает стропу.

Предмет изобретения.

Устройство для автоматического освобождения строп парашюта в момент посадки, отличающееся тем, что подвижная часть 29 пружинного сиденья (фиг. 2) соединена с помощью шарнирных тяг 26, валика 25 и ры