Транспортер паяльного автомата Советский патент 1976 года по МПК B23K3/00 B23K37/04 F16H7/06 

Противоугонные звездочки благодаря кинематической попарной связи могут вращаться только одновременно. Поэтому вытягивание цепей на каждом участке между противоугонными звездочками происходит на одну и ту же величину для обоих ветвей и увеличение общего удлинения цепей на последующем участке происходит на одинаковую величину для обеих ветвей.

Кроме того, так как вытяжка цепей на каждом участке между противоугонными звездочками происходит неравномерно, а противоугонные звездочки могут вращаться только одновременно, происходит перераспределение нагрузки между ветвями цепей и ветвь цепи, имеющей меньшее общее удлинение испытывает большую нагрузку и вытягивается более интенсивно. Как только удлинение обеих ветвей цепей станет одинаковым, цепи будут нагружены одинаково. Это явление происходит на каждом участке между соседними парами противоугонных звездочек.

Транспортер работает следующим образом.

Корпуса 12 снимаются с рога 13 корпусообразующего автомата собачками 5 цепей 3 и по направляющим 4 транспортируются к паяльному устройству автомата и в конце пути подаются на транспортное устройство 14 следующей машины.

Формула изобретения

1.Транспортер паяльного автомата, содержащий две цепные передачи с ведущими

и ведомыми звездочками, установленные на цепях собачки, направляющую, отличающийся тем, что с целью автоматического поддержания равномерности вытяжки обеих цепей, транспортер снабжен синхронизатором перемещения цепных передач.

2.Транспортер по п. 1, отличающийся тем, что синхронизатор выполнен в виде стяжек, установленных на цепях между собачками.

3.Транспортер по п. 1, отличающийся тем, что синхронизатор выполнен в виде установленных на цепях противоугонных звездочек, кинематически связанных попарно.

/ 3H yvMHj- Ч 6 iH;; W4f-ih ii6g ;3vsNf-ei