Опорная часть крана Советский патент 1976 года по МПК B66C9/00 

1

Изобретение относится к грузоподъемным кранам гидротехнических сооружений, предназначенных для подъема и транспортировки затворов.

Известные опорные части кранов, преимущественно для подъема и транспортировки гидротехнических затворов, содержащие опорные стойки, ходовые тележки и устройство разгрузки ходовых тележек.

Недостатком известных опорных частей кранов является то, что они воспринимают не только нагрузку от веса собственно крана и от веса затвора, но и от грузоподъемности, значительно превосходящей вес затвора за счет гидродинамической и гидростатической нагрузки к трения в опорно-ходовых частях и уплотнениях. В связи с этим известные конструкции опорных частей кранов гидротехнических сооружений выполняются громоздкими и дорогостоящими.

Цель изобретения - упрощение опорной части крана.

Это достигается тем, что в предлагаемой опорной части крана устройство разгрузки ходовых тележек состоит из рычажной балки, соединенной с ходовыми тележками, причем, один конец рычажной балки шарнирно соединен с металлоконструкцией крана, а другой присоединен к ней посредством управляемого силового цилиндра.

На чертеже схематично изображена одна из опорных частей крана.

Опорная часть крана выполнена в виде рычажной балки 1, один конец которой посредством шарнира 2 соединен с металлоконструкцией 3 крана, имеющей опорные стойки 4, а другой присоединен через управляемый силовой цилиндр 5 (например, гидроцилиндр). К рычажной балке присоединена ходовая тележка 6.

Работа опорных частей крана осуществляется следующим образом.

Грузоподъемный орган крана сцепляется с

затвором. Включается подъемный механизм. При достижении определенной величины нагрузки часть ее посредством рычажных балок 1 передается на гидроцилиндр 5, поршень гидроцилиндра вытесняет масло, и кран опускается на опорные стойки 4. Дальнейший подъем затвора осуществляется краном, стоящим на опорных стойках. Ходовые тележки 6 последующее увеличение нагрузки не воспринимают. Для передвижения крана и транспортировки затвора производится подкачка масла в гидроцилиндры 5, кран поднимается с опорных стоек 4, и его вес, а также вес груза передается на ходовые тележки 6, после чего движение крана осуществляется обычным образом.

Формула изобретения

Опорная часть крана, преимущественно для подъема и транспортировки гидротехнических затворов, содержащая опорные стойки, ходовые тележки и устройство разгрузки ходовых тележек, отличающаяся тем, что, с целью упрощения опорной части крана, устройство разгрузки ходовых тележек состоит из рычажной балки, соединенной с ходовыми тележками, причем один конец рычажной балки щарнирно соединен с металлоконструкцией крана, а другой присоединен к ней посредством управляемого силового цилиндра.

5