Печь для обжига изделий цилиндрической формы Советский патент 1976 года по МПК F27B9/12 

П-ри движении вагонеток изделия перемещаются упорами 8 1по неподвижному яоду 5, совершая при этом поступательно-в-ращательное движение и подвергаясь при этом терМИчеокой обработке.

Продукты сгорания из топливосжигающих устройств 10 поступают в рабочий канал 4, а дымовые газы отбираются из этото канала через дымоотборные окна 12 вентиляционной системой 11.

В зонах подогрева .и охлаждения подача газов и воздуха осуществляется через омна 13 как в изделия так и вне их. Отработанные газы и воздух отбираются через окна 12, 14 также из изделий и в:не их.

Изделия 9, транспортируемые через рабочий канал 4, подвергаются интенсивной термической обработке н последующему охлаждению по регулируемому количеством сжигаемого топлива и подаваемого воздуха температурному режиму. При этом в процессе обжига происходит вращение изделий, что обеспечивает условия для значительной иитенсификации процесса и получения высококачественных изделий.

На фиг. I и 2 .показано горизонтальное расположение пода печи и лода вагонеток. При это;м проталкивание вагонеток производится

толкателем, например гидравлическим, и при движенИИ вагоиеток изделия перемещаются упорами по неподвижному поду печи.

Возможно также применение наклонного

неподвижного пода. При .прИмененИИ такого лода рельсовый путь выполняется под таким же наклоном, что и неподвижный под. Достаточен наклон 1-5°. При этом изделия перемещаются вдоль печи под собственным весом, а установленные на вагонетках упоры обеспечивают транспорт изделий с необходимой скоростью без соприкосновения их друг с другом.

Формула изо бретели я

Печь для обжИга изделий цилиндрической формы, например керамических труб, содержащая футерованный корпус, неподвижный

под с продольными щелевыми каналами и устройство для транспортировки изделий, несущее выступающие над подом толкающие упоры, отличающаяся тем, что, с целью повышения работоспособности печи в условиях высоких температур, устройство для транспортировки выполнено в виде расположенных между участками неподвижного пода вагонеток, футеровка которых ниже уровня пода.

тН vsФиг. 2