Способ изготовления обмотанногостатора электрической машины Советский патент 1976 года по МПК H02K3/30 H02K15/00 

1

Изобретение относится к области производства электрических машин и может использоваться для из;готовления секционных, стержневых и других обмоток элект рических машин и аппаратов, пропитанных термореактивными компаундами на основе . эпоксидных, полиэфирных и других смол,.

Известен способ изготовления статора электрической машины, включающий изолирование статорной обмотки непропитанным материалом, наложение поверх обмотки термопластичной пленки, укладку обмотки в пазы сердечника статора, выполнение и изолирование соединений, пропитку обмотки термореактивным компаундом и последую щую термообработку указанного компаунда при температуре, меньшей температуры плавления указанной пленки (см. патент Швейцарии № 367235 по кл 21, 53).

Недостатком известного способа явля- ется низкая ремонтоспособность статора, изготовленного указанным способом.По гшед латаемому способу с целью увеличения ремотоспособности статора обмотку, по меныией мере, не рйнее желатинизац и.термореактивного компаунда над ревают до температуры, не меньшей температуры плавления мопластичной пленки.

После плавления пленки зазоры между поверхностью изоляции обмотки и стенками пазов сердечника статора заполняют, по меньшей мере частично,составом, втлинным от пропиточного компаунда.

Способ осуществляется следующим образом. При изготовлении стержней или секций обмоток электродвигателей перед пропиткой поверх основной изоляции на длине, где возможно склеивание стержней или секций со статорным железом и друг с другом, наносится слой пленки из термопластического материала путем намотки, либо другим способом.

; Намотанная из таких стержней и секций обмотка пропитывается термореактивным компаундом (например, под вакуумом с последующим давлением). Температура желатипизации пропиточного состава должна быть ниже температуры плавления термопластичной -пленки.

Назначение термопластичной пленки-исключить или уменьшить скрепление стержней или секций с железом паза и между собой. Исходя из свойств применяемого копаунда и режимов его желе тин изацн и, необходимо подбирать термопластичные пленки с соответствующей температурой размягчения I плавления. По окончании режима желатини зации компаунда обмотка нагревается до температуры, превышающей температуру пла ления пленки. При этой температуре происходит окончательная запечка изоляаии и образуютс Я Зазоры за счет выплааленил термопластичной ппенкр. Образовавшийся зазор может быть запоП иен частично или полностью другим термопластичным составом, в том числе и полупроводящим, при последующей пропитке обм в случае выхода из строя стержня или секции, извлечение их возможно после нагрева обмотки до температуры, при которой размягчается заполняющее зазор связующее Формула и 3 о б р е е н и я, Срособ изготовления обмотанного отатйра электрической маишяы, включающий изолирование статорной обмоткй непропитанным /лектриизол-йрозанньп.л .латериалом, например стеклослюдтнитовой пеитуй, наложение поверх обмоткй термопласти ней пленки, укладку обмс 1-ки Б пазы срэдечника стагира, выпоянение R изолирование cise.utmeHiift гфопитку обмотки термореактквньгм, нагф1 « мер, эпоксидныгл компгундом и тшследую щую термообработку указанного компаунда при температуре, меньшей екшературы плавления указанной ппенкв, о т п и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью jDe/шчояий ремонтоспособности статора, обмотку,по меньшей мере, не ранае окончания желатияизации указанного компаунда нагревают до температуры, не меньшей температ.ры плавления указанной плел&к, и посль плавлениа пленки зазоры между поверхностью изоляции обмотки и станками иэзов сердечника статора заполняю г, по меньшей мере частично, составом, отлнчным от прьпйточного компазшда.