Прокатный валок Советский патент 1976 года по МПК B21B27/02 

1

Иэоб, .зтение относится к прокатному производству и может применяться для опорных валков станов кварто.

Известны валки, состоящие из оси и бандажа, посаженного с зазором, и с элементами крепления бандажа на оси.

Однако такие валки с осевой фиксацией бандажа за счет сил трения подвержены ; остаточному прогибу, а это приводит к по вышению разнртолщинности прокатываемой

1-ПОЛОСЫ.

; Цель изобретения - устранение остаточ- ; прогиба и снижение контактных давлений на посадочной поверхности, повышение стойкости валка, снижение затрат на изготовление валка.

Это достигается тем, что в середине поса доччс поверхности оси бандажа выполнены кольцевые проточки, в которые установлено разрезное пружинное колыю.

На фиг. 1 изображен предлагаемый валок, рафез на фиг. 2 - сечение на фиг. 1.

.- Валок имеет ось 1, бандаж 2 и разрезное пружинное кольцо .3, установленное

в кольцевые проточки, выгюлненные на оси и бандаже.

Сборку валка осуществляют следующим образом. Пружинное кольцо устанавливают в кольцевую п|)сггочку на оси. Затем бандаж I насаживают на ось и на предварительно : сжатое кольцо. Продолжая перемещение ; бандажа по оси, совмещают кольцевые .проточки. Под действием упругих сил коль цо разжимается и занимает положение, по указанное на фиг. 1 и 2. 1 При работе валка сползание бандажа в I осевом направлении исключено, так как .кольцо 3 одновременно контактируется с I боковыми сторонами кольцевых проточек I и , и бандажа.

Наличие разрезного .цружинного копьць, :расположенного в. центре посадочной поверхности оси и бандажа, позвс..яет отказать- ся от торцовых креплений и повысить нвгдежность ..Vосевой фиксации бандажа. I После износа рабочей поверхности вапКа ;бандаж, легко удаляется разрезкой в зон кольцевой проточки, а ось и пружинное : кольцо могут быть использованы повторно,,.

ЧТО в. сочетании с уменьшением толщины стенки бандажа cymecTBeirao снижает расход валксивйЯ стали.

jV.v .,/,. Л .. .;.V р и g обретения

- 5- .

- Прокатный валок, Содержащий ось и посаженный на нее с зазорсж бандаж, о т 74 W///////// /

пичающийся тем, что, с це;;ью устранения остаточнсго прогиба, снижения контактных давлений на посадочной поверхности оси и повышения стойкости валка, в середине посадочных, поверхностей оси и бандажа выполнены кольцевые проточки, в которых установлено разрезное пружинное кольцо.

-4

--I

7

W////////////.

/

V////////////7/A

иг.2.