Устройство для рифления прокатных валков Советский патент 1976 года по МПК B21H7/14 

1

Изобретение касается обработки метаппов давлением и может быть использовано для изготовления деталей с накаткой.

По авт. св. 477777 известно устройство для рифления прокатных валков, которое содержит накатные ролики, два из которых жестко установлены в корпусе, а два других размещены в подвижных опорах, установленных в общей горизонтальной направляющей корпуса, и взаимодействуют с корпусом через другие элементы. Однако известное устройство имеет сложный в изготовлении корпус с направл$пошей, две подвижные опоры и несколько упругих эпементов.

Предлагаемое устройство отличается тем что подвижные опоры роликов выполнены в виде общей каретки. Такое рещение позволяет иметь одну подвижную каретку и один упругий элемент вместо нескольких. Кроме того, это позволяет получить простой в изготовлении корпуса, который одновременно служит и направляющей.

На фиг, 1 изображено предложенное устройство; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.

Устройство состоит из корпуса 1, накатных роликов 2, часть которых установлена в неподвижной каретке 3, другая часть - в подвижной каретке 4. Между подвижной кареткой 4 и гайкой 5 корпуса 1 установлен упругий элемент 6. На корпусе 1 установлена шпонка 7, предотвращающая поворот кареток 3 и 4.

Устройство работает следующим образом Верхний валок 8 поднимается, и устройство устанавливается на нижний валок 9. После этого верхний валок 8 опускается нажимным устройством клети до тех пор, пока упругий элемент 6 сожмется до определенной величины, т. е, между накатными роликами 2 и валками клети 8 и 9 появится необходимое для накатки усилие. В этом положении включается привод клети, ее рабочие валки 8 и 9 начинают вращаться, и прсжсходит их накатка. После окончания

процесса накатки и извлечения устройства клеть готова кjpaj e.

В бавйсймости-бт рины накатываемогЬ1калЙбра y cTpbftcf содержать большее ийй - менвд р оличество накатных роликов.

Формула изобретения

Устройство для рифления прокатных ваоков по авт. св. № 477777, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, подвижные опоры роликов выполнены в виде общей каретки.