Устройство для радиального перемещения резца Советский патент 1976 года по МПК B23B25/06 

Изобретение относится к станкостроению.

Известно устройство для радиального перемещения резца, представляющее собой ци лидцрическую цельную деталь, сердечник которой связан с корпусом устройства двумя упругими призматическими перемычками, выполненными в этой детали путем фрезерования двух полунольцевых сквозных пазов пальцевой фрезой. Периферийная часть детали крепится к шпинделю расточной головки через кольцо, а к сердечнику с одной стороны крепится щуп, контактирующий с клином исполнительного элемента привода подналадки, и с другой стороны - расточная оправка. Прижим шупа к клину обеспечивается за счет монтажного натяга. Усилие прижима зависит от высоты щупа. При перемещении клина вдоль оси головки влево щуп приближается к оси головки, а резец расточной оправки удаляется от оси, благодаря чему достигается подналадка резца в сторону увеличения размера растачиваемого отверстия, причем упругие перемычки закручиваютсяна некоторый

угол. При перемещении клина вдоль оси головки вправо упругие перемычки распрямлшотся, обеспечивая подналадку резца в сторону уменьшения размера растачиваемого отверстия, либо отвод резца от обработанной поверхности (при достаточной величине осевого перемещения клина).

Однако известное устройство характеризуется невозможностью обеспечения с достаточной степенью точности одинаковости упругих перемычек по длине и высоте и симметричности их расположения, что обусловлено грубым методом выполнения (фрезерованием). Кроме того изгибная жесткость устройства в плоскости, перпендкулярной к плоскости, проходящей через ос вращения и продольную ось упругих перемычек, т. е. в плоскости действия радиальной составляющей усилия резания, весьма мала, а изменение монтажного натяга без полной разборки устройства, включающей (в случае необходимости увеличение натяга) замену щупа более высоким невозможно. Цепью изобретения .является повышение точности ,и жесткости уотройотва для по налад&й, упрошение и облегчение его сбор Кй и эксплуатации. Это достигается тем, что апемвнт, ооутоествляюший упругую корпуса о сердечником, выполнен в вице стержня с одинаковыми по сеченйю и длине торсионHbnvra шейкамй8 жестко связа шого своими Концами с корпусом, а средней частью с рердечНИКОМ. Криме того, сердечник выполнен о p iflCTKOM поверхности вращения, которая Ьшфается на уотановочно-- регулируеьаые Ъпоры. i Для упрощения эксплуатации устройство снабжено клиньями, взаимодействующими Ь лыс1самк, вьшолнешгыми на стержне, |скручивание торсио1шых шеек которого опйэеделяет величину натяга, i На фиг. 1 дан вид на устройство со ieropOHbi инструментальной оправки; на |фиг. 2 раарез по А-А на фиг 1| на фиг :3 разрез по Б-Б на фиг. Ij на фиг. 4 {раарез по Б-В на фиг, 1| на фиг. 5 - раз ;рез по Г- на фиг. 1; на фиг, 6 - разрез ;no на фиг. 2; на фиг. Т дана схема ;увеличения naTsira, на фиг. 8 - схема ;уменьшения натяга., В корпусе 1у закрепленном на фланце шпинделя 2 расточной головки 3, жестко .закреплен - своими концами стержень 4, имеющий две шейки 4а одинаковой дЛнны -1 и Одинакового диамет1ра j. d .выполняю :щив функцию торсионнь1Х пружйн, Среднвй t частью стержень 4 жестко аакреЬлен в сердачнш е 5, ощупывающий выступ 5а которого за счет монтажного натя га к клину 6, Б который ввернута тяга 7 , приводеnoMHa.jia.LiiiHjCна чертежах не пока зан). Клин 6 с тягой 7 законтрены .винтом S. Крепление стержня 4 к корпусу 1 и сердечнику 5 осуществляется клиньями 9, затянутыми винтами 10. Симметричность расположения шеек 4а относительно пло скости симметрии сердечника 5 обеспечигзается при сборке взаимодействием кони- ческого хвостовика винта 11, расположенн но в плоскости симметрии сердечника 5, с угловой канавкой 46, выполненной в стержне 4 на равных расстояниях от 4а. Соосность сердечника 5 со шпивд пем 2 обеспечивается при сборке взаимод ствием конических хвостовиков винтов 12 со скосами канавок 4в, выполненных у концов стержня 4, , Зазор i мехеду торнами сердечника 5 и корпуса 1 для предотвращения попадания стружки и пыли в полость устройства заполнен резиновым копьцом 13, К фланцу сердечника 5 крепится раоточ -, ная оправка 14, несувдая расточной резец 18. 8 корпусе Ij S плоскости, перпендикуля1 atoft ic щ одольвой оси стержня 4, раЬположвffiii вивты 16, прижимающие шарики 17 к прверхиости сфернческого участга 56 йердечника 5. Поскольку центр сферичеоко-1 L-O участка 56 совпадает с точкой пересе чения осей стерхшя 4 и сердечника 5, винтЬ :16 с шариками 17 и сферический участок ;5б сердечника 5 образуют ииливдрический шарШф с осью, совпадающей, с продольной стержня 4. Корпус 1 крепится к цу шпинделя 2 винтами 18. При перемещении тяги 7 вправо скос клина 6 воздействует на прижатый к нему ощупываюпзрий выступ 5а сердечника б, вызывая поворот сердечника 5 и Средней чаоти стержня 4 на некоторый утоп относительно его концов. Резец 15 удаляется от оси вращения шпинделя 2. Производится под-. .;наладка в сторону увеличения размера:рао : гачиваемого отверстия.. При этом происхо:;дит закручивание упругих щеек 4а на неко«, торый угол. Поскольку упругие; шейки 4а ; выполнены с достаточной степенью точно|стк одинаковыми и расположены симметрич4 но относительно оси вращения шпинделя 2, . |а также благодаря дополнительным опорам 1:(в рассмотренном примере - винты с :ками), образующим со сферическим участ- . :ком 5ё сердечника 5 цилиндрический шар.нир, движение сердечншса 5 с оправкой 14 / резцом имеат характер чистого (или ресь- ма близкого к чистому) поворота вокруг : оси стержня 4, а упругие шейки 4 а вы П9ЛНЯЮТ функцию торсионных пружин. При перемещении тяги 7 влево происходит подналадка в сторону увеличения размера растачиваемого отверстия при доста- .;точно большом ходе клина 6 - отвод трвзг,ца от обработанной поверхности. Усилие прижима ущупывающего выступа , 5а сердечника 5 к скосу клина 6 определяй.ется монтажным натягом и несколько изменяется от начала к окончанию запаса подналацки, Монтажный натяг изменяют при сборке и отла,ак9 устройства путем изменения взаимного углового располойэний лысок 4г и. .4д стержня 4, к которым прижаты своими; скосами клинья 9. Это выполняют без раэН; борки устройства путем по.цшлифовки ско- ; ;сов клиньев 9. При увеличении угла скоса И клиньев ,,9 корпуса 1 на величину .ЛСХ натяг увеличивается на Д Н, при увели- чении угла скоса С( клиньев 9 сердечнИ ка 5 - натяг уменьшается.

Возможны и другие конспруктивные вополневив предложенного устроРЛва,

Крепление с ержня 4 к корпусу 1 и сердечнику 5 может быть выполнено с по|МОШЬЮ винтов, штифтов, Ш1(10НОК и т, п.Q

Элементы сгтержня 4, обеспечивающие йешрирование корпуса 1 относительно схзи Щрашення; шшщаеля2,могут ; бьпъ . рпены в внде сверпення, зенковок н т. п, П

Опсфным участком 56 сердечника мо ю lnkeT являтьсй участок цнлннрояческой ш I еерхностн с осью, совпадающей с осью,ргержня 4. ..

Установочно-регулируемые опоры могут |быть выполнены в ввде винтов с |; иилннп | 16 |)ическими проставками,; кольцевыми cettTOpa ;, ми, коническими и сферическими шайбами и т. п.

Изменение натага может дооуигаться |путем подшлифовки под разными углами

Ьысок средней и коль-евых частей стержня.

Предложенное устройство может быть ||Нспользовано на только для подналадки реэ4 iina (реэцов), но и для обработки фасонных поверхностей с небольшим (лежашшл в njpe 2S |делах упругих - возможностей шеек 4а стеряф ня 4) перепадом радиусов В этом случае Г, jBMecTO клина 6 уеганавливается подобный ему копир, с соответствующей формой рабо-.} |чей поверхности, контактирующей с отупы- i SO вакиаим выступом 5 а сердечника 5, а пере смешение яги 7 производится не импульса- ;)ми вне обрабатываемой детали, а с зада ;|ной скоростью во время обработки детали. ; - -В этой функции предложенное устройстве 85 I Сможет найти применение, например для расточки вкладышей (полувкладышей) опор коленчатых валов по гиперболе или для ор-,

работки конусных, бочкообразных и имз1Ощих более сложную образуюшую поршней н г. п.

Формула изобретения

1.Устройство для радиального переме- шення резца, в корпусе которого размешен

I упруго связанный с ним сердечник, несу,Ё1ий резцедержатель и шуп, упруго поджа|тый & исполнительному эвену привода, |итпн чающееся тем, что, с цв лью увеличения точности перемещения, элемент, осушествлякшшй упругую связь iKopnyca с сердечником, выполнен в виде I стержня -с одинаковыми по сечению и дли- ;не торсионными шейками, жестко связанно-, |го своими концами с корпусом, а средней частью - с сердечником..

2.Устройство по п. 1, о т л ft ч а ю-, ш е е с я тем, что сердечник выполнен с | |участком поверхности црашения, например сферической, которая опирается на установочно регулируемые опоры, например, , винты с шариками, расположенные в корпу- се устройства и образующие с поверхность вращения на сердечнике шарнир, соосный

со стержнем.

3.Устройство поп. 1, отлича ю-)

е е с я тем, что, с целью упрощения |его эксплуатации путем обеспечения ;можности| изменения натяга, между щупом ; |и исполнительным звеном привода, устройс ъо снабжено ;клиньями, взаимодействующими с лысками, выполненными на стержне, скру чивание торсионных шеек которого, зависят щее от углов скоса клиньев, определяет величину натяга.

т1 55 1 2 IS .,. . / -АД /0 I /7 /7 /J //

Фиг. гФиг. 5 г

9 V