Противоугонный захват для кранов Советский патент 1976 года по МПК B66C9/18 

(54) ПРОТИВОУГОННЫЙ ЗАХВАТ ДЛЯ КРАНОВ

а с ударником ,8, а приводной вал 2 -упоом 9, причем ударник 8 распопожен& зо;не вращения упора 9,

Ударно-импульсный преобразователь моМ(энта с;вязан с аккумулятором момента и ходовь1М винтом 4, а аккумулятор момента

выполнен из двух пружин 10, одни КОНЦЬ5

оторых укреплены на приводном валу 2, . а другие-на ударнике 8.

Ударно-«мпупьсный преобразователь 1 момента снабжен поворотным корпусом 11, укрепленным на ходовом винте 4, причем в поворотном корпусе 11 шарнирно закреплен ударник 8, а ходоьой винт 4 снабжен муфтой 12 с выступом 13, который расположен в зоне перемещения ударника 8.

Для предварительного взвода пружин 10 применена втухжа 14, расположенная на приводном валу 2. Втулка 14 фиксируется на приводном feaay винтгьми 15. Захват снаб-j жен конечными выключателями 16.

Противоугонный захват работает следующим образом.

Для установки крана на захваты включают двигатель привода 3. При вращении .приводного вала упор 9, закручивая одну из пружин 10, поворачивает корпус 11 с ударником 8, который, находясь в зацеплении с выступом 13 муфты 12, вращает ходовой винт 4. Ходовой винт 4, взаимодействуя с гайкой 7, сводит зажимные ры-; чаги 5. При взаимодействии зажимных рычагов 5 с головкой рельса возрастает сопротивление вращению ходового винта 4. Ходовой винт 4 останавливается, а приводной, вал 2 с упором 9 продолжает вращать-1 ся, закручивая пружины 10, при этом yrtop ,

9В1деодят ударник 8 из .зацепления с вые- ; тупом 13 муфты 12. Под действием пружин

10ударник 8 и поворотный корпус 11 набирают скорость, и ударник 8 взаимодей, ствует с выступом 13 муфты 12, поворачивая на некоторый угол ходовой винт 4. Затем процесс повторяется до достижения необходимого усилия зажатия захвата,

( При достижении заданного усилия сраба | тывает конечный выключатель 16, останавливая двигатель привода 3.

При снятии крана с захватов устройство работает аналогичным образом.

Формула изобретения

1.Противоугонный захват для кранов, содержащий корпус, приводной вал с приводом, ходовой винт с гайкой, зажимные рычаги с осями и аккумулятор момента, который укреплен на приводном валу и связан

с одним концом ходового винта, на другом конце которого расположена гайка, а на самом ходовом винте установлены зажимные рычаги, укрепленные на осях, отличающийся тем., что, с целью упрощения конструкции и обслуживания, захват i снабжен ударно-импульсным преобразова- , тел ем момента с ударником, а привЪднбй вай1«.jraopoM, причем ударник расположен ЁГзоне | вращения упора, ударно-импульсный преобра зователь момента связан с аккумулятором момента и ходовым винтом, а аккумулятор момента выполнен из двух пружин, одни концы которых укреплены на приводном валу, а

. другие - на ударнике.

2.Захват поп.1, отличаюшийс я тем,- что ударно-импульсный преобразователь момента снабжен поворотным корпусом, укрепленным на ходовом винте, причем в hoворотном корпусе шарнирно закреплен ударник, а ходовой винт снабжен муфтой с выс; гупом, расположенныь/ в зоне перемещения ударника. Фиг. 1