Установка для наружной мойки автомобиля Советский патент 1976 года по МПК B60S3/04 

Изобретение касается гаражного обору дования. По основному авт. св. 484104 известн установки для наружной мойки автомобилей, содержащие раму со смонтированной на ней горизонтальной ротационной щеткой, полые стойки с щарнирно закрепленными консолям несущими установленные с возможностью поворота на осях с кривощипом балансиры со спаренными вертикальными щетками ско рости автомобиля. Установка работает при скорости перемещения автомобиля 6-9 м/мин. При увеличении скорости перемещения автомобиля и следовательно, производительности, балан сир со щетками не успевает повернуться и качественно вымыть заднюю часть автомобиля. Цель изобретения - повышение производи тельности установки. Это достигается тем, что ось балансира установленным на подшипнике захватом с подпружиненной защелкой, вза- .имодействуюшей с кривощипом оси балансиЧ)а, причем захват щаринпио соодчнен со СТОЙКОЙ тшой, имеющей компенсирующий паз, а с консолью-возвратной пружиной. На фиг. 1 и;}ображена предлагаемая установка, вид в плане; на фиг, 2 -схема работы консоли со щетками при мойке задней поверхности автомобиля:, на фиг. 3 - установка захвата на оси балансира; на фиг. 4 - разрез по А-А на фиг. 2; на фиг. 5 азрез по Б-Б на фиг. 4, Установка включает полые стойки 1,на которых щарнирно смонтированы поджимаемые пружинами 2 консоли 3, несущие балансчры 4 со спаренными вертикальными щетками 5. Ось 6 балансира 4, щарнирно установленная на консоли 3, оборудована кривошипом 7, связанным через трособлочную систему с подвижным грузом 8, размещенным в стойке 1. На оси 6 балансира 4 в подшипнике 9 установлен захват 10, оборудованный зашелкой 11, выполненной со скосом 12, поджатой пружиной 13. Захват 1О шарнирно соединен со стойкой 1 тягой 14, 1тмею- щей компенсирующш ппз 15, а с консолью 3- возвратнэй npyHvitHoii 1G.

Шетки 5 приводятся во вращение от электродвигателей 17. Для подачн воды служат коллекторы 18 с соплами 19. Ав тематический контроль за работой установки осуществляется комаидоконтроллерами g 20,

В свободном состоянии груз 8 находится в нижнем полоишшш. При этом кривошит 7 направлен в сторону груза, а бадансир 4 со щетками 5 расположен под углом: щ к направлению движения автомобиля. Авто, мобиль, ; двигаясь внутри установки, разводит консоли 3 и разворачивает балансиры 4 так, что шетки 5 рас- i полагаются вдоль боковой стенки ; |5 мобиля. При этом груз 8 поднимается. При сходе щеток 5 с автомобиля, сошедшая первой, щетка приближается к оси установки, так. как консоль 3 прижимается к автомо- : билю пружиной 2. Таким образом, балан- 20 сир 4 noBopaqtroaeTCH от свободного состояния на yroii, превышающий 180°, и криво- . шип 7 проходит мертвую точку. Теперь груз 8, опускаясь, вращает балансир 4 в ту же сторону, в которую раньще поворачивал ба-25 лансир движущийся автомобиль.

При сходе щеток 5 с боковой поверхности автомобиля, при повороте балансира 4

кривошип 7 проходит над защелкой 11 захвата 10, нажимая на скос 12 и отжимая ее. Затем при возврате консоли 3, за счет несовпадения центров поворота консоли и 14, захват 10 поворачивается. При этом защелка 11 захвата 10, нажимая свое вертикальной стороной на кривошип 7, ускоряет его поворот, а следовательно и пог ворот балансира 4 со щетками 5.

При отводе консоли 3 следующим автомобилем захват 10 возвращается в ис ходкое положение пружиной 16. Разница хода захвата 10 и тяги 14 компенсируется паз ом 15,

Формула изобретения

Установка для наружной мойки автомобиля по авт, св. 4841О4, отличающаяся тем, что, с целью повыщения производительности установки, ось балансира снабжена установленным на под)липнике захватом с подпружиненной защелкой, взаимодействующей с кривощипом оси балансира, причем захват шарнирно соединэн со стойкой тягой, имеющей компенсирующий паз, а с консолью возвраиюй 1фужкной.

51655

-v.

,..1

7/777/У7

U-Я

Фиг. S