Шагающий конвейер Советский патент 1976 года по МПК B65G25/02 

(54) ШАГАЮЩИЙ КОНВЕЙЕР

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к шагающим конве:йерам..,

V Известны шагающие конвейеры, содёр- , жащие неподвижную раму и подвижную parму, прикрепленную к кривошипам, расположенным взаимно параллельно, причем один ,из них соединен с приводом.

Однако известные конвейеры |имеют ма-i. лую скорость транспортирования груза и i требуют мощного привода, так как подвижная рама нёуравнбвешена и находящиеся на ней грузы снимакпгся одновременно.

Цель изобретения - повышение скорости перемещения груза.

Это, достигается тем, что подвижная; рама выполнена из балок, попарно соединенных с помощью сдвоенных кривошипов, а неподвижная рама наклонена в сторону загрузки конвейера..

.

На фиг. 1 изображен предлагаемый шагающий конвейер, поперечный разрез; на фиг. 2 - кинематическая схема; на фиг. 3траектория перемещения груза.г

Шагаюишй кскюейер состоит из четырех взаимноуравновешенных брусьев подвижной рамы 1, брусьев неподвижной рамы 2, сдвоенных кривошипов 3 и эксцентрикового привода 4.

Каждый брус подвижной рамы 1 крепится к двум кривошипам через подшипники качения.

Для уменьшения влияния динамической нагрузки в момент подъема грузов 5 подвижной рамой 1 и опускания их на неподвижную раму 2, последняя устанавливаеп ся под углом к подвижной.

Груз 5 укладывается на неподвижную раму 2.1 При Вращении эксцентрикового привода 4 конвейера подвижные брусья 1 бу-г дут совершать круговые колебательные движения с радиусом крив{Х1шпа.

Грузы 5, находящиеся на неподвижной |раме 2, последовательно, один за другим I снимаются подвижной рамой 1, а затем .последовательно опускаются на неподвиж- ную раму 2, перемещаясь по дугам окружности. Затем цикл пгавторнется. За один эксцентрикового привода 4 грузы 5 дважды совершают перемещение вдоль неподвижной рамы 2.

Формула иаобретения

Шагакщий конвейер, включающий непод-i вижную и шарнирно прикрепленную к криво ипам подвижную раму, соединенную с конвейера, отличающийся I тем, что, с целью повыщения скорости перемещения груза, подвижная рама выполнена из балок, попарно соединенных с помощью сдвоенных кривошипов, а неподвиж-, ная рама наклонена js сторону загрузки конвейера.

.f Jг L / m

Фиг. 2