Устройство для управления рабочим органом подъемника Советский патент 1976 года по МПК B66F11/04 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМ ОРГАНОМ ПОДЪЕМНИКА

Изобретение относится к телескопическим, подъемным, устройствам, используемым при строительно-монтажных работах.

Известно устройство для управления рабочим органом, подъемника, содержащее гидравлический привод подъема, в котором гвдродвигатель с гидротормозом соединен гкдромдгистралясми с распределителем,, напорным золотником, ,дросселем,,силовы,м и насосами и масляным баком.

Однако такое устройство не обеспечивает безопасную скорость аварийного спуска.

Цель изобретения - повышение на,Д8Жйости устройства путем обеспечения безопасной скорости аварийного спуска.

Для этого гидропривод снабжен дополнительными гидромагистралями, одна из которых связывает гидромагистраль между гид- родБигателем и напорным золотником с масляным баком, а другая - гидромагистраль между распределителе1 1 и напорным золот НИКОМ с гидромагистралью между распределителем и дросселем, причем дополнительные гидромагистрали взаимосвязаны между собой посредством дополнительного распре.AenHTejiHj а ручной насос включен в подводящую магистраль этого распределителя.

На фиг. 1 изображена гидравлическая схема управления подъемником; на фиг, 2дополнительный распределитель в разрезе.

Устройство для управления рабочим органом подъемника содержит гидродвигатель 1 и гидроцилиндр 2 тормоза управления телескопом (на чертеже не показан), соединенные напорной 3 и сливной 4 магистралями с напорным золотником 5, дросселями 6 и 7, распределителем 8, силовым насосом 9 системы управления и масляным баком 10, Устройство снабжено дополнителным распределителем 11, который соединяе между собой две дополнительные гидромагястрали. Одна из дополнительных гидромаги стралей связывает через обратньй клапан 12 гидромагистраль между гидродвигателем 1 и напорным золотником 5 с масляным баком 10, а другая - гидромагистраль между распределителем 8 и напорным золотником 5 с гидромаги страстью между распределителем 8 и дросселем 7. К подводящему трубопроводу дополнительного распределиеля подключен ручной насос 13 через об)атный клапан 14.

Для подъема монтажной площадки подъемшка включают силовой насос 9, и масло на- инает поступать через распределитель 8, шпорную магистраль 3, дроссель 6 к гидродаигателю 1. Из гидродвигателя 1 масло юступает в масляный бак 1О, об- эатный клапан напорного золотника 5, распределитель 8 и дроссель 7.

Для спуска монтажной площадки переключают распределитель 8, и масло начинает поступать к напорному золотнику 5, тем саvfbrM. оно включает гидроциливдр 2 тормоза. Затем, масло из напорного золотника 5 посгупает по магистрали 4 к гидродвигателю 1.

Слив масла из гидродвигателя 1 в масляный бак 10 происходит по магистрали 3 через обратный клапан дросселя 6, распределитель 8 и дроссель 7.

В случае вы.хода из строя силового насоса в м.омент, когда м.онтажная площадка поднята, спуск ее осуществляется следующим образом,

Ручным насосом 13 через обратный клапан 14 подают масло к гидродвигателю 1 п напорной магистрали 3 и через дроссель 6, При этом, масло из гидродвигателя 1 через напорны.й золотник 5 поступает в сливную магистраль 4 и выключает гидроцилиндр 2 тормоза. Затем прекращают работу ручного насоса 13 и включают дополнительнъгй распределитель 11, Тогда масло из гидродвигателя 1, работающего в режим.е насоса от вала барабана лебедки телескопа (на чертежах не пока.зано) поступает в напорную ма истраль 3„ дополнительную магистраль, дополнительный распределитель 11, сливную магистраль 4 под напорны.й золотник 5 и тем самым, удерживает гидродилиндр 2 тормоза в выключенном состоянии. Пройдя напорный золотник 5, масло поступает к гидродвигателю 1, Утечка масла из аппаратуры и трубопроводов компенсируется подсосом. масла из масляного бака 10. При этом, масло поступает через обратный клапан 12 и дополнительный распределитель 11 к гидродвигателю 1.

Формула изобретения

Устройство для управления рабочим органом. подъем.ника, содержащее гидравлический привод подъема, в котором, гидродвигатель с гидротормозом соединен гвдромагистралям.и с распределителем., напорным, золотником., дросселем, силовым, и ручны.м. насосами и масляны.м баком., отличаю.щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечения безопасной скорости аварийного спуска, грщропривод снабжен дополннтельным.и гидром.агистралями, одна из которых связывает гидром.агистраль м.ежду гидродвигат-елем и напорным, золотником с масляным, баком, а другая - гидромагистраль между распределителем и напорньш золотником, с гидромагистралью между распределителем и дросселем, причем, дополнительные гидромагистрали взаим.освязаны между собой посредством, дополнительного распределителя, а ручной насос включен в подводящую магистраль этого распределителя