Соединение деталей Советский патент 1976 года по МПК F16B5/02 

чего выносливость соединений повышается в 1,5 и более раз.

На чертеже изображено предлагаемое соединение деталей.

СоединеМие деталей 1 и 2 содержит силовые элементы, расположенные рядами, например болты 3 с гайками 4 и шайбами 5, а также прокладку 6, расположенную между соединяемыми деталями.

Наличие прокладки 6 с большим диаметром отверстий под крайние ряды болтов 3 . в соединениях с радиальным и осевым натягом переносит место начала разрушениядетали от кромки отверстия за границу диаметра отверстия в прокладке 6, повышая тем самым ресурс соединения. Выбор материала прокладки 6 с высоким коэффици ентом трения в паре с соединяемыми дет лями 1 и 2 снижает переменную составляющую внешней нагрузки, передаваемую на болт, тем самым, снижает коэффициент концентрации напряжений от наличия отверстий в соединяемых деталях, что также способствует увеличению выносливости соединения.

В одно- И двухрядных соединениях для| предотвращения смещения, прокладки выполнены с фиксирующими отбортовкамИо

Формула изобретения

1.Соединение деталей, работающих под действием сдвигающих нагрузок, содержащее расположенные рядами силовые элементы, например болты, к установленные между соединяемыми деталями прокладки, ймеющие отверстия под силовые элементы, о тличающееся тем, что, с целью рассредоточения зон концентрации напряжения и повышения надежности соединения, отверстия в прокладках под силовые элементы в крайних рядах и толщина последних выполнены по1соотнощениям:

D/d 1,5-2,5, 1 0,05 - 0,2,

где D - диаметр отверстия в прокладках под силовые элементй;d - диаметр силового элемента; S - толшина прокладки,

2.Соединение деталей по п. 1 о т л ичающееся тем, что прокладки изготовлены из материала, коэффициент трения которого по материалу сопрягаемых деталей не ниже коэффициента трения материала деталей.

3.Соединение деталей. по лп. 1 и 2, о тличающееся тем, что прокладки имеют отбортовки по краям.