Клещевой захват для подьема штучных грузов Советский патент 1976 года по МПК B66C1/44 

Зажимные рычаги соединены осью 11 с подвижным рычагом 12 верхней траверсы, имеющим фиксатор 13 с осью 14 открытого положения зажимных рычагов.

В открытом положении зажимных рычагов 6 захват размещается на слитке с упором на ролики 10 рамы 9. Перекладина нижней траверсы и подвижные звенья 3 находятся между собой в стянутом положении пружинами 5, рассчитанными по усилию от веса захватов. Опорная рама 9, выполненная из щарнирно соединенных элементов, образует правильную трапецию с определенной высотой. После опускания захвата на слиток ось И, перемещаясь по пазу рычага 12, переходит в левое от фиксатора 13 положение, освобождая его. Фиксатор 13 под действием собственного веса зажимает исходное положение. При подъеме траверсы 1 ось 11, перемещаясь вправо, отклоняет фиксатор 13 до горизонтального положения, тем самым перекрывая углубление для фиксации оси 11. Ось переходит в правое положение. Зажимные центра 7 фиксируют слиток. При дальнейшем подъеме траверсы 1 силы, действующие в системе рычагов захвата от веса слитка, сжимают пружины 5, раздвигая части нижней траверсы на определенное расстояние, и вытягивают опорную раму, т. е. изменяют высоту трапеции опорной рамы. Ролики опорной рамы отходят от поверхности слитка на размер, достаточный для свободной кантовки слитка.

Кантовка слитка осуществляется горизонтальным перемещением захвата после фиксации пиза слитка путем касания поверхности пола или потолка. Силы, действующие при этом в рычагах захвата, достаточны для сжатия пружин 5. После укладки слитка верхняя траверса 1 продолжает опускаться вниз до полного освобождения слитка и перемещения оси 11 в углубление, занимаемое фиксатором 13, после чего через траверсу 1 производят подъем захвата.

Формула изобретения

Клещевой захват для подъема щтучных гру30D, содержащий опорную раму, верхнюю и нижнюю траверсы, шарнирно соединенные с обжимными рычагами, имеющими зажимные центры, отличающийся тем, что, с целью

расширения диапазона использования путем обеспечения возможности кантования груза, нижняя траверса выполнена составной из перекладины и звеньев, подвинсно соединенных с каждым из концов перекладины посредством

упругих элементов, а опорная рама выполнена в виде щарнирного многозвенника, крайние элементы которого соединены со звеньями траверсы. 2. Захват по п. 1, отличающийся тем,

что, с целью снижения трения между опорной рамой и поверхностью изделия при центрировании захвата на изделии, на опорной раме установлены ролики.

us.J