Барабан для сборки покрышек типа "Р Советский патент 1982 года по МПК B29H17/16 

(. БАРАБАН ДЛЯ СБОРКИ ПОКРЬЙИЕК ТИПА Р покрышки типа Р и соответствующим радиусом кривизны по наружной Поверхности, Сектора 1 расположены внутри витков винтовой пружины 2, внутренняя часть верхней половины которой соответствует сферической поверхности сектора. Пружины 2 соединены уплотнительными державками 3 внутренний профиль которых соответст вует сферической поверхности сектора. Ширина державок 3 выбирается такой, при которой обеспечивается постоянство шагов витками пру жины 2 при перемещении секторов от начального до конечного диаметров. С этой же цельр в боковых частях пру жины 2 установлены эластичные шнуры k. На секторах, в направляющих пазах установлены пружинные рычаги 5с радиусом кривизны, соответствующим сложенному положению секторов 1. Один конец пружинных рычагов 5 закреплен в теле сектора с возможность поворота (зачеканен в гнезде), а другой расположен в соответствующем пазу соседнего сектора. Заделка концов рычагов 5 чередуется попарно во внутреннюю и наружную стороны. Нижняя часть витков пружины 2 выполнена вогнутой так, что обеспечивается центрирование рычагов 5 в направляющих пазах сектора 1. На наружной поверхности пружины 2 и державок 3 устанавливается эластичная оболочка (на фигурах не пока3aHaJ. Барабан работает следующим образом. Механизмом (на фигурах Не показан радиально перемещают сектора 1 до определенного диаметра для сборки .кордного каркаса, при этом пружина 2 растягивается с равномерным расстоянием между витками. Равномерность расстояния между витками обес печивает эластичные шнуры А. При перемещении секторов 1 растягивается и эластичная оболочка, прижимая пру жину 2 и державки 3 к телу сектора, а сектора прижимают и разгибают до необходимого радиуса рычаги 5. После того как собран кордный каркас, механизмом радиального пере мещения сектЬра перемещают до конеч ного диаметра, т.е. производится процесс формирования каркаса, при этом пружина 2 еще растягивается и за счет растяжения шнура 4 и эластичной оболочки прижимается с большим усилием к секторам и рычагам 5, не Нозволяя последним выйти из пазов, до совпадения радиуса кривизны рычага 5 с радиусом кривизны паза, который соответствует конечному диаметру барабана. Практически при разжатии пружины 2 витки ее скользят по рычагам 5, эбразуя одновременно радиально-сферическую поверхность с малым расстоянием (шагом) между витками, а при наличии эластичной оболочки поверхность получается гладкой. После перемещения секторов до конечного диаметра на сформованный каркас накладывают детали покрышки, после чего производят их дублирование прикаточным устройством при вращении барабана. Формула изобретения 1 . Барабан для сборки покрышек типа Р, включающий центральные сектора, винтовую пружину и эластичную наружную оболочку, отличающийс я тем, что, с целью возможности образования однородной радиальносферической поверхности барабана при изменении его диаметра, винтовая пружина выполнена с охватывающими сектора витками и образована отдельными участками по количеству секторов, опирающимися своими концевыми витками на соседние сектора. 2.Барабан по п. 1, отличающ и и с я тем, что на наружной поверхности секторов выполнены параллельные поперечные направляющие пазы, в которых расположены упругие рычаги, один конец которых прикреплен к сектору, а другой установлен с возможностью перемещения в направляющем пазу соседнего сектора. 3.Барабан по п. 1, отличающийся тем, что соседние участки винтовой пружины соединены между собой державками, смонтированными на секторах. Фе/г. с7 3

Ф&г.