Устройство для разрузки труб Советский патент 1976 года по МПК B60P3/40 B60P1/43 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗКИ ТРУБ Устройство содержит автомобильг-тягач 1и двухосный прицеп-роспуск 2. На раме 3 тягача 1 смонтирована тяговая лебедка 4 и предохранительный щит 5, препятствующий перемещению перевозимой трубы б в CTopoiiy кабины водителя. Тягач 1 связан с прицепом-роспуском 2 трособлочной системой от лебедки 4 и стра ховым канатом 7. Рама 8 прицепа-роспуска 2шарнирно установлена на оси 9 и имеет катки 10, на которые опирается верхняя часть рамы 8, В транспортном положении верхняя часть рамы 8 фиксируется стопорами 11, включающими эксцентрики с шарнирно закрепленны Ми на них пальцами. На верхней части рамы 8 укреплены направляющие 12, отогнутые книзу в своей передней части, и коники 13, На переднем по ходу движения конике установлены ролики 14, В направляющих 12 установлена дву осная тележка 15 с опорным ложементом, смонтированным на центральной оси 16 с возможностью качания в продольной плоскос ти. Центральная ось 16 связана через рь чаги 17 с осями 18 колес двухосной телел« ки 15, Тележка 15 фиксируется относительно переднего коника прицепа-роспуска 2 за.порным приспособлением, состоящим из кронц гейна 19, смонтированного на переднем кон ке и подпружиненного фиксатора 20, укрепленного на втулке 21 оси передних колес. Втулка 21 связана посредством гибкой тяги 22 с центральной осью 16 тележки 15, Для удобства сцепки тягача 1 и прицепароспуска 2 служит выравнивающее устройство, включающее тягово-сцепной прибор 23 поворотновыдвижного типа, укрепленный на раме тягача 1, и гидравлический домкрат 24 с двуплечим рычагом 25, которые смонтированы на прицепе-роспуске 2, При работе устройства разгрузочные операции включают перемещение прицепа-роспус ка 2 тросом лебедки 4 к тягачу 1, В процессе сближения верхняя часть рамы 8 пред варительно расфиксирована; перемещается по каткам 10 до упора в грунт, образуя спусковой грап для грубы 6, После переме- щеняя прицепа-роспуска 2 за центр тележки грубы 6 происходит спуск ее заднего конца на грунт. При одновременном перемещении тягача 1 и прицепа-роспуска 2 по ходу движения передний конец трубы 6 последовательно обкатывается по роликам 14, опускается на тележку 15 и, двигаясь вместе с ней по направляющим 12, разгружается на грунт. По окончании разгрузки верхняя часть рамы- 8 перемещается страховым канатом 7 в транспортное положение. Так как прицепроспуск 2 сбалансирован с креном вперед, то в процессе указанного перемещения тележка 15 автоматически перемещается и фиксируется в отогнутой передней части направляющих 12, Для сцепки прицепа-роспуска 2 с тягачом 1 последний подается к прицепу-роспуску. Неточность подачи тягача 1 компенсируется поворотом и выдвижением тяговосцепного прибора 23, а также перемещением штока гидравлического домкрата 24, Формула изобретения 1.Устройство для разгрузки труб, монтируемое преимущественно на прицепе-роспуоке, содержащее установленные на его раме направляющие с консолями, отличающееся тем, что, с целью обеспечения сохранности торцовых частей труб, на направляющих установлена двухосная тележка с шарнирна закрепленным на ее раме опорным ложементом, а передние по ходу движения прицепа-роспуска консоли направляющих отог нуты вниз, 2,Устройство поп, 1, отличающееся тем, что, с целью предотвращения контакта трубы с направляющими, на одну ось тележки свободно насажена втулка, на которой закреплены фиксатор и гибкая тяга, соединяющая втулку с опорным ложементом, а также пружина, связьшающая втулку с рамой тележки, при этом на конике прицепароспуска установлен кронштейн для взаимодействия с фиксатором. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1,Авт,св, № 123043, кл, В 60 Р З/ЗО, 1959 г, 2,Авт,св, № 389372, кл, В 60 Р 3/40, 1973 г.

OJ

Фиг.З