Желоб для транспортировки расплавленного металла Советский патент 1976 года по МПК B22D1/00 B22D11/106 

Изобретение касается металлургии и может быть использовано на установках непрерывной и полунепрерывной разливки металлов, в частности алюминия и его сплавов,, . .: ..

Известен желоб для транспортировки расплавленного алюминия и его сплавов, футерованный огнеупорным материалом и снабженный крышкой. Для повышения качества металла в нижней части крышки параллельно ее продольной оси выполнены пазы, в которых расположены трубки для подвода защитного газа к поверхности металла.

Однако такой желоб характеризуется невозможностью дегазации проходящего по нему расплавленного металла, кроме того, отсутствуют средства -механизации для съема шлака и окислов, образующихся на поверхности металла, протекающего по желобу.

Предложенный желоб для транспортировки металла разделен на две полости горизонтальной продольной перегородкой, причем в нижнюю полость встроен патрубок для подачи газа, а у сливного конца желоба установлена поперечная перегородка, нижняя кромка которой расположена ниже уровня металла. Перед поперечной перегородкой смонтирован скребок, закрепленный на штанге, установленной в направляющих опорах и проходящей через прямоугольные вырезы, выполненные в боковых стенках желоба, при этом штанга соединена с приводом возвратно-поступательного перемещения.

Предложенное устройство позволит осуществить рафинирование разливаемого металла путем продувки инертным газом и удаление шлака с поверхности разливаемого металла.

На фиг. 1 показан предлагаемый желоб, вид сбоку; на фиг. 2 дан разрез А-А на фиг. 1.

Желоб, состоящий из кожуха 1, боковые стенки 2 которого имеют футеровку 3, разделен горизонтальной продольной перфорированной перегородкой 4 на верхнюю 5 и нижнюю 6 полости. Пижняя полость заглушена с

обоих торцов, а для подвода в нее инертного газа ее стенка снабжена патрубком 7. У сливного конца желоба установлена поперечная перегородка 8, нижняя кромка которой расположена ниже, а верхняя выше расчетного

уровня металла 9. В боковых стенках желоба выполнены прямоугольные вырезы 10, нижние стороны 11 которых выполнены с уклоном внутрь желоба. В прямоугольных вырезах 10 на штанге 12, установленной на изолировапных направляющих опорах 13, закреплен скребок 14 для удаления шлака. Штанга 12 соединена с приводом 15, сообщающим ей возвратно-поступательное перемещение. Кроме того, желоб снабжен контактом 16, закреаленным внизу на штанге 12, и контактом 17,

установленным ниже уровня транспортируемого металла. Контакты 16 и 17 предназначены для автоматического включения привода 15 с помощью блока управления 18. Для сбора шлака под желобом установлен поддон 19. Футеровка 3, горизонтальная продольная перфорированная перегородка 4 и поперечная перегородка 8 выполнены из огнеупорного несмачиваемого жидким металлом материала, например асботермосиликата, силицированного графита. Горизонтальная продольная перфорированная перегородка 4 может быть выполнена из пористого огнеупорного материала.

Желоб работает следующим образом.

Внутреннюю поверхность желоба предварительно прогревают до температуры жидкого расплава и проводят продувку горизонтальной продольной перфорированной перегородки 4 инертным газом с целью удаления из отверстий случайно попавших инородных включений. Далее, не прекращая подачу газа, осуществляют транспортировку расплавленного металла по желобу. Инертный газ подают в нижнюю полость 6 под давлением, достаточным для прохождения его через горизонтальную перфорированную перегородку 4 и столб транспортируемого металла, при этом желательно, чтобы инертный газ был тяжелее воздуха, что будет создавать над поверхностью металла инертную атмосферу и предохранять металл от окисления. Когда возле поперечной перегородки 8 накопится шлак, он замкнет контакт 16 и включит блок управления 18 привода 15 скребка 14. Привод придает скребку 14 возвратно-поступательное движение, который, скользя над поверхностью металла, захватывает образовавшийся шлак и сбрасывает его в поддон 19. Продолжительность работы привода 15 настраивают с помощью блока управления 18 так, чтобы после снятия шлака контакт 16 снова оказался в зоне расплавленного металла.

После прекращения транспортировки расплава подачу газа не прекращают до момента окончательной кристаллизации оставшейся пленки металла.

Формула изобретения

1.Желоб для транспортировки расплавленного металла, состоящий из кожуха, футерованного огнеупорным материалом, отличающийся тем, что, с целью рафинирования разливаемого металла путем его продувки инертным газом, он разделен на две полости горизонтальной продольной перфорированной перегородкой, причем в нижнюю полость встроен патрубок для подачи газа.

2.Желоб по п. 1, отличающийся тем, что, с целью сбора и удаления шлака с поверхности разливаемого металла, у его сливного конца установлена поперечная перегородка, нижняя кромка которой расположена ниже уровня металла, а перед перегородкой смонтирован скребок, закрепленный на штанге, установленной в направляюших опорах и проходяшей через прямоугольные вырезы, выполненные в боковых стенках желоба, при этом штанга соединена с приводом возвратнопоступательного перемещения.

3.Желоб по п. 2, отличающийся тем, что нижние стороны прямоугольных вырезов выполнены с уклоном внутрь желоба.

б /2 °

8

-S -9

-6 - 7

иг.г