Устройство для монтажа гильз блоков цилиндров Советский патент 1977 года по МПК B23P19/27 

1

Изобретение относится к области производства сборочных операций, например для монтажа гильз блоков цилиндров.

Известно устройство для монтажа гильз блоков цилиндров, содерл ащее закрепленный на штоке приводного цилиндра корпус со смонтированными на нем поворотными подпружиненными захватами, а также установленную снаружи корпуса втулку 1.

Недостатком известного устройства является невозможность автоматизации монтажа гильз из-за необходимости установки на каждую запрессовываемую гильзу съемных захватов.

Для автоматизации монтажных гильз в предлагаемом устройстве корпус выполнен в виде стакана с кольцевой канавкой под концы захватов и продольными пазами, а втулка выполнена с внутренним нижним и наружным верхним торцевыми буртами и снабжена фиксирующими винтами, входящими в продольные пазы корпуса.

На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1.

Устройство содержит корпус, выполненный в виде стакана 1, жестко закрепленного болтами 2 на штоке 3 силового цилиндра 4, смонтированного на траверсе 5. Стакан имеет кольцевую канавку 6 с конусной иоверхностью

для ввода в нее концов радиусных плеч захватов 7. На стакане 1 свободно установлена втулка 8, которая зафиксирована от поперечного и ограничена от продольного неремещеНИИ по отношению к стакану фикс фующими винтами 9, введенными в пазы 10, выполненные в верхней части стакана 1. На втулке 8 имеются нижний внутренний бурт 11 и верхний наружный бурт 12 для иередачи движения

от стакана 1 к запрессовываемой гильзе 13. Захваты 7 шарнирио закреплены на осях 14 во втулке 8 и подпружинены пружинами 15. Гильза 13 устанавливается в корпус блока цилиндров 16 вместе с уплотняющими кольцами 17.

Предлагаемое устройство работает следующим образом. Заирессовываемая гильза 13 надевается на втулку 8 и удерживается на ней захватами 7. При опускании штока 3 силового цилиндра 4 происходит опускание корпуса с втулкой 8 и гильзой 13 до момента сонрикосновения колец 17 гильзы 13 с корпусом блока цилиндров 16.

Запрессовываемая гильза 13 под действием силы трения, возникающей между уплотняющими кольцами 17 гильзы 13 и соирягаемым поясом отверстия блока цилиидров 16, останавливается, а шток .3, стакан 1 и втулка 8 продолжают движение вниз.

3

Движение штока 3, стакана и втулки 8 будет продолжаться до соприкосновения верхнего бурта 12 втулки 8 с верхним торцом запрессовываемой гильзы 13. Движение втулки 8 прекратится, а стакан 1, продолжая движение вместе со штоком 3, имеющейся у него конусной поверхностью кольцевой канавки 6 войдет в контакт с плечами захватов 7, введенных через пазы во втулке 8 в канавку 6, и при дальнейшем движении стакана вниз конусная поверхность канавки 6, отжимая введенные во внутрь концы захватов 7 вокруг оси 14, освободит гильзу 13 от захватов 7. При дальнейшем продвижении стакана I вниз он упрется своим нижним торцом в нижний внутренний бурт 11 втулки 8. В этот момент захваты 7 будут разведены конусной поверхностью стакана 1 на угол, исключающий их соприкосиовение с блоком цилиндров 16 во время окончания запрессовки. Дальнейшее движение штока 3 будет передаваться стакану 1, который своим нижним торцом передает усилие на нижний внутренний бурт 11 втулки 8, а она в свою очередь своим верхним наружным буртом 12 передает усилие на верхний торец запрессовываемой гильзы 13. Происходит окончательная запрессовка гильзы 13 в блок цилиндров 16.

После окончания запрессовки гильзы 13 стакан 1 и втулка 8 будут возвращены в исходное положение штоком 3 силового цилиндра 4.

Формула изобретения

Устройство для монтажа гильз блоков цилиндров, содержащее закреиленный на штоке приводного цилиндра корпус со смонтированными иа нем поворотными иодпружиненными захватами, а также установленную снаружи корпуса втулку, отличающееся тем, что, с целью автоматизации монтажа гильз, корпус выполнен в виде стакана с кольцевой канавкой под концы захватов и продольными пазами, а втулка выполнена с внутренним иижиим и наружным верхним торцевыми буртами и снабжена фиксирующими винтами, входящими в продольные пазы корпуса.

Источник информации, прииятый во виимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство № 365234, М. Кл.2 В 23Р 19/02, 1970.

13