Устройсто управления рабочим оборудованием погрузчика Советский патент 1977 года по МПК B66F9/22 

со стрелой 23, которая шарнирно подвешена к порталу 24, Шток 25 гидроцилиндра евязан с рычагами 26, 27 ковша 8. Управляюотис золотники 2, 3 снабжены рычагами 28, 29 унравления подачей рабочей жидкости в гидроцилиндры. Управляюш:ий золотник 3 имеет два рабочих иоложения I и П. Трубоировод 4 соединен с трубопроводом 12 в точке Д. Ковш снабжен упором 30.

Устройство работает следуюш,пм образом.

Рабочий ироцесс погрузчика € описываеMiiiM устройством управления не отличается от рабочего нроцесса обычного погрузчика за исключением процесса разгрузки ковша.

Перед разгрузкой стрела 23 поднята, ковш 8 находится в запрокинутом положении. Водитель иереводит золотник 3 распределителя в иоложеиие П. При этом рабочая жидкость подается в трубоировод 4. В точке Д трубоировод разветвляется на два трубопровода. Однн из них (трубопровод 12) идег непосредственно к штоковой полости Б гидроцилиндра 6, а другой через напорпый золотник 10 к поршневой полости А гидроцилиндра 7.

Поскольку сопротивление опрокидывания ковша 8 в 10-15 раз меньше, чем соиротивление вытесиения грунта из него, то рабочая жидкость будет поступать в штоковую полость Б гидроцилиндра 6. Ковш 8 начнет опрокидываться до тех нор, пока упор 30 не коснется стрелы 23. При этом давление в трубопроводе 4 мгновенно возрастает и передается в иоршневую полость В гидроцилиндра 6 через напорный золотник 13 устройства. Шток гидроцилиндра 7 начнет перемещать выталкиватель 9, при движеиии которого грунт будет вытесняться из ковша 8.

Слив рабочей жидкости из поршневой полости гидроцилиндров производится через обратный клапан 14 и трубопровод 5, а из штоковой полости гидродилиндра 7 непосредственно через трубопровод 5.

На этом процесс разгрузки заканчивается. Погрузчик отъезжает от места разгрузки. Водитель устанавливает погрузочное оборудование в исходное положение для набора грунта.

Возврат выталкивателя 9 в исходное полол ение выполняется во время опускания стрелы 23 и подъезда к штабелю. Для этого водитель переводит золотник 3 расиределителя в положение I. В этом случае напорной магистралью является трубопровод 5, а сливной - трубопровод 4.

Напорный золотник 13 устройства настраивается так, чтобы его срабатывание происходило после того, как гидроцилиндр 7 вернет

выталкиватель 9 в исходное положение, т. е. при возврате выталкивателя 9 в исходное положение ковш 8 остается неподвижным. Слив рабочей жидкости при этом производится через обратный клапан И устройства и трубопровод 5. Наполнение ковша производится совмещенным способом. После наполнения ковша погрузчик движется к месту разгрузки. Далее рабочий цикл повторяется.

Формула изобретения

Устройство управления рабочим оборудованием погрузчика, содержащее насос, гидравлически связанный трубопроводами с гидроцилиндрами стрелы, ковша и выталкивателя ковша, включающих поршневые и штоковые полости, и распределителем, содержащим управляющие золотники, связанные трубопроводами с полостями упомянутых гидроцилиндров, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности его работы, оно снабжено напорными золотниками с обратными клапанами, при этом противоположные полости гидроцилиндров ковша и выталкивателя подключены к одному из управляющих золотников, а напорные золотники с обратными клапанами включены в трубопроводы, соединяющие порщневые полости гидроцилиндра

ковша и выталкивателя с одним из управляющих золотников распределителя.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Патент США № 3484010, кл. 214-767, 1969.

2.Патент США № 3140001, кл. 214-762, 1964 (прототип). R ri-тгтЬггш -4LLlL nJ.Ar р. 17 /- /r .тндрам гглрел /