Устройство управления гидроприводом транспортного средства Советский патент 1977 года по МПК F16H41/08 B60K41/00 

1

Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к устройствам управления гидроприводом транспортных средств.

Известно устройство управления гидроприводом транспортного средства, например гидротрансформатором, содержащее датчик продольного уклона, соединенный тягой с усилителем, кинематически связанным с механизмом регулирования мощности гидропривода. Однако транспортное средство, снабженное известным устройством, имеет недостаточно высокое качество работы и низкую производительность, так как датчик продольного уклона реагирует не только на изменение продольного уклона, но и на изменение скороети перемещения данного транспортного средства.

Цель изобретения - увеличение производительности транспортного средства.

Для этого устройство снабжено датчиком продольного ускорения, выполненным в виде подпружиненной массы, и двутшечим рычагом, связывающим последнюю с тягой. Такое исполнение устройства исключает влияние продольного ускорения на механизм регу

лирования мощности, а это повышает производительность и качество работы транспортного средства.

На чертеже изображено устройство управления гидроприводом транспорного средства.

Гидротрансформатор 1 транспортного средства снабжен реактором с поворотными лопаками 2, положение которых управляется механизмом 3 регулирования мошности. К последнему через усилитель 4 и тягу 5 подсоединен датчик 6 продольного уклона маятникового типа. С тягой 5 через двуплечий рычаг 7 связан датчик продольного ускорения, содержащий подпружиненную пружинами .8 инерционную массу 9.

Устройство управления гидроприводом транспортного средства работает следующим образом.

При изменении продольного уклона дороги датчик 6 через тягу 5 и усилитель 4 воздействует на механизм 3 регулирования мощности гидротрансформатора 1 и тем самым стабилизирует режим движения транспортного средства (так как мощность увеличивается при движении на подъем и уменьшается при движении под уклон). В момент разгона или торможения катка масса 9 стремится совершить поступательное перемещение в том же направлении, что и маятник датчика 6, но за счет связи двуплечим рычагом 7 движения обоих датчиков будут блокированы.

Формула изобретения Устройство управления гидроприводом транспортного средства, например гидротрансформатором, содержащее датчик продольного уклона, соединенный тягой с усилителем, кинематически связанным с механизмом регулирования мощности гидропривода, отличающееся тем, что, с целью увеличения производительности транспортного средства, оно снабжено датчиком продольного ускорения, выполненным в виде подпружиненной массы, и двуплечим рычагом, связывающим последнюю с тягой.