Устройство для ориентации наружных спичечных коробок Советский патент 1977 года по МПК C06F1/12 

Изобретение относится к области производства спичек, а именно к устройствам для ориентации наружных спичечных коробок в производственном потоке перед их этикетированием.

Известны устройства для ориентации наружных спичечных коробок, основанные на принципе определения стороны коробки, подлежащей этикетирозанию, по световому контрасту визуально или с использованием фотодатчиков и электроприводов исполнительных механизмов 1.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является устройство для автоматической разборки наружных спичечных коробок, содержащее транспортер с направляющими, кантователь в виде двуплечего рычага и толкатель, связанный с рычагом кантователя. Один конец кантователя связан тягой с сердечником электромагнита, а другой - с толкателем, расположенным над спичечным коробком, перемещаемым транспортной лентой мимо фотосопротивления, установленного против толкателя 2.

Недостаток указанных устройств заключается в том, что они сравнительно сложны по конструкции и ненадежны в работе.

Цель изобретения - повышение надежности устройства в работе.

Это достигается тем, что кантователь снабжен механизмом разобщения коробок в виде подпружннепной скобы с рычагом и рядом роликов, которая выполнена с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной продольной оси транспортера, направляющая которого имеет пружину задержки коробок.

На чертеже изображена кинематическая схема предлагаемого устройства.

УстройстЕО имеет ленточный транспортер

1с боковыми направляющими 2 (передняя направляющая на схеме не показана), который перемещает наружные коробки 3, 4 vi 5. Над трансиортером / размещен механизм разобщения, включающий скобу 6 с рычагом 7.

На скобе 6 имеются оси, на которых свободно насажены ролики 8, а сама скоба шарнирно закреплена на оси 9 н пружиной 10 прнжата к упору //. На задней направляющей 2 укреплена пластинчатая пружина 12

задержки -коробок. На конце направляющей

2закреплена пружина 13 прижима коробки 5 к передней направляющей.

Механизм кантования выполнен в виде двуплечего рычага 14, насаженного на ось /5. Одно плечо рычага 14 спабжено щупомтолкателем 16, а на конец второго плеча насажен ролик 17, находящийся в постояпнод; контакте с рычагом 7 при помощи пружины IS. В конце транспортера / размещена неподвижная площадка 19 контроля и кантования коробок.

Устройство работает следующим образом.

Каждая наружная коробка имеет отверстие на той стороне, на которую должна быть наклеена этикетка. На выходе из устройства все коробки должны быть ориентированы отверстием в одну сторону.

Наружные коробки поступают на ленточный транспортер / лежащими на узкой боковой грани. Транспортер / подает коробки под ролики 8 механизма разобщения. Попадая под ролики, первая коробка 3 приподнимает механизм разобщения, преодолевая его вес и силу пружины 10. Таким образом коробка оказывается прижатой к ленте транспортера /, что многократно увеличивает их сцепление. При этом коробка 3, увлекаемая транспортером /, преодолев сопротивление пружины 12, проходит последовательно под всеми роликами 8 и поступает на площадку 19, на которой пружина 13 прижимает ее к передней направляющей транспортера 1.

Вторая коробка 4, увлекаемая транспортером /, следует за первой до пластинчатой пружины 12, которая задерживает ее, поскольку сцепление коробки с лентой транспортера /, обусловленное только собственным весом ее, меньше сопротивления пружины 12.

Как только коробка 3 выходит из-под последнего ролика 8 на площадку 19, силы собственного веса и пружины 10 опускают механизм разобщения, поворачивая скобу 6 вокруг оси 9. При этом рычаг 7 опускается и поворачивает при помощи ролика 17 плечо рычага 14 вокруг оси 15. Этот поворот вызывает перемещение щупа-толкателя в сторону коробки 3, который толкает последнюю и кантует ее через пружину 13 отверстием вниз. В это время первый ролик 8, солрикасаясь с коробкой 4, прижимает ее к транспартеру /. Затем коробка 4 повторяет путь предыдущей коробки.

При этом рычаг 14 принимает свое первоначальное положение. При выходе на площадку 19 коробка 4 проталкивает коробку 3 в лоток 20.

Цикл работы механизма разобщения и кантования повторяется с той разницей, что щуп-толкатель 16 входит в отверстие коробки 4 и не кантует ее. Следующая коробка 5 проталкивает коробку 4 в лоток 20, а его ребро

21 кантует коробку 4, укладывая ее, как и коробку 3, отверстием вниз.

При дальнейшем продвижении коробок к этикетировочной мащине их поворачивают отверстием вверх известным устройством, например, роторным кантователем.

Отсутствие электронной аппаратуры и электросхем в предлагаемом устройстве для ориентации наружных спичечных коробок и простота конструкции позволяют значительно

сократить расходы по изготовлению и обслуживанию его и повысить надежность в работе.

Формула изобретения

Устройство для ориентации наружных спичечных коробок, включающее транспортер с направляющими, кантователь в виде двуплечего рычага и толкатель, связанный с

рычагом кантователя, отличающееся тем, что, с целью повыщения надежности в работе, кантователь снабжен механизмом разобщения коробок в виде подпружиненной скобы с рычагом и рядом роликов, которая выполнена с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной продольной оси транспортера, направляющая которого «меет пружину задержки коробок.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство № 366125, кл. В 66с 3/14, 1973.

2.Авторское свидетельство № 115257, кл. С 06f 1/12, 1957.