Электрогидравлический дистанционный привод Советский патент 1977 года по МПК F15B21/08 F02C9/00 

(54) ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД

1

Изобретение относится к электрогидравлическим приводам, предназначенным для управления газотурбинными двигателями.

Известны электрогидравлические дистанционные приводы, содержащие основные кавалы управлевня, выполневные в виде логического блока, соединенного с основным электрогидравлическим распределителем, параллельно которым подключены разервные каналы. Однако в известных устройствах не обеспечево резервирование источников питания и распределителей в основных и резервных каналах, что снижает надежность привода 1.

Целью изобретения является повышение надежности работы привода.

Для этого в приводе один из резервных каналов выполнен в виде кнопочных замыкателей, подключенных с одной стороны к резервному источнику электропитания, а с дру гой - к резервному электрогидравлическо- му распределителю, и соединенных при помощи логического элемента ИЛИ и запоминающего блока с логическими элемевтами И, включенными между логическим блоком

и основным электрогидравлическим распределителем.

На чертеже приведена функциональная схема привода.

Газотурбинный двигатель 1 кинематически связан с исполнительным механизмом 2, подключенным гидравлическими каналами к электрогидравлическому распределителю 3.

За датчик 4 режимов работы двигателя 1 и датчик 5 обратной связи следящего канала управления подключены ко входам логического блока 6. Датчик обратной связи 5 кинематически связан с выходом исполнительного механизма 2. Выходы логического блока 6 при помощи блокировочных логических элементов И 7 и 8 подключены к обмоткам электрогидравлического распределителя 3.

В гидравлическом канале между исполнительным механизмом 2 и электрогидравлическим распределителем 3 включен гидравлический дроссель 9, регулирукнций скорость обработки механизма 2. Электрогидравлический распределитель 10 резерБгHoro кангша подключен гидравлическими каналами к исполнительному механизму 2 параллельно распределителю 3 между дросселем 9 и механизмом 2.

Кнопочные замыкатели 11 и 12 режимами двигателя 1 резервного канала управления, выполненные в виде кнопочных замыкателей, подключены к резервному источнику электропитания 13 при помощи переключателя 14 и к обмоткам распределителя 10. Параллельно обмоткам распределителя 10 кнопочные замыкатели 11 и 12 подключены при помощи логического элемента ИЛИ 15 к запоминающему блоку 16, выход которого подключен к инвер ным вхо дам логических элементов И 7 и 8. Вход сброса запоминающего блока 16 подключен к переключателю 14. В гидравлических каналах между электрогидравлическим распределителем 10 и механизмом 2 включены гидравлический дроссель 17 с включенным параллельно ему невозвратным клапаном 18 и гидравлилический дроссель 19 с аналогично включенным клапаном 20, регулирующими скорость отработки механизма 2. Работа привода осуществляется следующим образом. При управлении двигателем 1 при помощи следящего канала .управления сигналы от задатчика 4 и датчика обратной связи поступают на входы логического блока 6, При наличии рассогласования между этими сигналами, превышающего зону нечувствительности следящего канала, на выходе логического блока 6 появляется сигнал, поступающий на вход логического элемента И 7 или 8. При отсутствии на инверсных входах элементов И 7 и 8 сигнала с выхода запоминающего блоке 16, с выхода элемента И 7 или 8 поступает сигнал шэ соответствующую обмотку распределите;ш 3. Распределитель 3 подает рабочую жг| кость через дроссель 9 в соответствующую полость механизма 2, воздействующего при этом на орган регулирования режима работы двигателя 1 и одновременно на дат чик обратной связи 5, пока сигналы от за- датчика 4 и датчика 5 на входах блока 6 не сравняются. При выходе из строя следящего канала управления оператор управляет двигателем 1 при помощи кнопочных замыкателей 11 и 12, подключенных к резервному источкику электропитания 13 при помощи замыкания переключателя 14.

При нажатии на замыкатель 11 или 12 сигнал с его вывода поступает на соответствуклцую обмотку распределителя 10 (при нажатии на оба замыкателя они обесточивают друг друга). Распределителе Ю подает рабочую жидкость через дроссель 17 или 19 на механизм 2, воздейсгвующий на орган регулирования режима работы двигателя 1 . Другой дроссель 19 или 17 шунтируется невозвратным клапаном 20 или 18.

Одновременно при нажатии замыкателя 11 или 12 через элемент ИЛИ 15 подается сигнал на вход запоминающего блока 16, с выхода которого поступает сигнал на инверсные входы И 7 и 8, блокируя работу следящего канала. Перевод запоминающего блока 16 в исходное положение и разблокировка следящего канала осуществляется подачей сигнала на вход блока 16 от переключателя 14 при отключении питания резервного канала. При использовании электрогидравлического дистанционного привода значительно повышается его надежность в работе. Формула изобретения Электрогидравлический дистанционный привод, преимущественно для газотурбинных двигателей, содержащий основные каналы управления, выполненные в виде логического блока, соединенного с основным элекгрогидравлическим распределителем, параллельно которьпу подключены резервные каналы, отличающийся , что, с целью повыщения надежности, по крайней мере, один из jje3ej)BHbix каналов вььполнен в виде кнопочных замыкателей, подключенных с одной стороны к резервному источнику электропитания, а с другой - к резервному электрогидравлическому распределителю, и соединенных при помощи логического элемента ИЛИ и запоминающего блока р логическими элементами И, вклк ченными между логическими блоком и основным электрогидравлическим распределителем. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Патент Японии № 49-18678 кл. 54(8)D, опубл. 1974.