Подъемник для автомобилей Советский патент 1977 года по МПК B66F7/00 B60S9/02 

(54) ПОДЪЕМНИК ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ

лежку и, ложась на нее, вместе с ней продолжает двигаться. Шорная тележка толкателем катит вверх тележку-груз. Тележкугруз давит на фиксатор, который благодаря овальной поверхности опускается вниз и фиксирует тележку-груз. При дапьнейщем движении в заезде тележки на дугообразный трап-толкатель выходит из зацепления с тележкой-грузом. При этом центр тяжести переместите в сторону движения автомобиля, качающаяся рама коснется стайки, и автомобиль вывешивается.

После обслуживания автомобиля, потянув трос, выводят из фиксации тележку-груз, которая начнет двигаться по наклонным направляющим. При этом центр тяжести переместится в сторону движения тележки-груза и качающаяся рама примет первоначальное положение.

Автомобиль задними колесами коснется пола, задним ходом спустится с качающейся рамы и

/ ю

передней осью поведет за собой опорную подвижную тележку. Когда толкатель коснется тележки груза, он повернется вокруг оси и займет первона чальное положение.

Формула изобретения

Подъемник для автомобилей, содержащий установленную на неподвижном основании качающуюся раму с подвижной тележкой и механизмом опрокидывания, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности и упрощения обслуживания, механизм опрокидьшания состоит из наклонных направляюиЫх, на которых установлена тележка-груз, фиксируемая при горизонтальном положении каиющейся рамы подпружиненным фиксатором, смонтированным на наклонных направляющих, а подвижная тележка снабжена толкателем, взаимодействующим с тележкой-грузом.

Фиг.1