Рабочая клеть многониточного стана холодной прокатки труб Советский патент 1977 года по МПК B21B13/18 B21B21/00 

1

Изобретение относится к области прокатного производства, к конструкции клети многониточиого ста.на холодной прокатки труб.

Известна рабочая клеть многониточного стана холодной прокатки труб, содержащая станину и две пары рабочих валков, консольно установленных на соосных валах. Каждая пара валков имеет опорные валки и

ПОДШИПНИКИ {.

Основным недостатком этой клети является большое количество опор валков, долговечность которых при прокатке труб с интенсивным режимом деформации невысока, а станина при этом воспринимает полное усилие прокатки в зависимости от того, какое количество заготовок одновременно покатывается.

Известна клеть, содержащая станину, размещенные в ней две пары рабочих ручьевых валков, параллельных между собой и распололсенных в одной плоскости, с образованием в соседних парах внешних и внутренних рабочих валков, при этом внутренние валки соседних пар установлены на некотором расстоянии друг от друга 2.

Однако в этой конструкции габариты подшипни ков рабочих валков определены диаметром валков и не могут быть увеличены. Поэтому при прокате труб с увеличенными

обжатиями долговечность подщипников снилсает.ся, а усилия прокатки, действующие на станину, возрастают в зависимости от количества одновременно прокатываемых заготовок.

Цель изобретения - снижение усилий прокатки.

Для этого в клети многониточного стана холодной прокатки труб, содержащей станину,

размещенные в ней две пары рабочих ручьевых валков, параллельных между собой и расположенных в одной плоскости, с образованием в соседних парах внешних и внутренних рабочих валков, внутренние рабочие

валки соседних пар установлены своими бочками в контакте между собой.

При таком располол{ении внутренних валков соседних ниток силы давления на

внутренние рабочие валки направлены навстречу друг другу. Происходит их взаимное уравновешивание. Станина воспринимает усилия прокатки, действующие только на внешние рабочие ваЛКИ, т. е. однократную

нагрузку, как при прокатке одной заготовки, и не зависит от числа одновременно прокатываемых заготовок.

На фиг. 1 представлен общий в«д клети; на фиг. 2 - клеть, вид в плане.

Рабочая клеть многониточного (двухниточного) стана холодной прокатки труб содержит стационарную станину 1, кассету 2 с приводом 3 возвратно-поступательного перемещения, две нары рабочих ручьевых валков 4 и 5, опорные валки 6. Рабочие валки своими цапфами установлены в подушках 7 на подшипниках и имеют зубчато-реечный привод вращения в виде закрепленных на станиие реек 8, зубчатых колес 9 и синхронизирующих щестерен 10.

Рабочие валки 4 и 5 параллельны между собой и расположены в одной плоскости с образованием в соседних парах внещних и внутренних рабочих валков. Внешаие рабочие валки каждой пары установлены в контакте с опорными, а внутренние валки обеих пар - своими бочками в контакте между собой.

Работа клети осуществляется следующим образом.

В каждую пару валков по оси ирокатки задают заготовки. Привод 3 приводит в возвратно-поступательное дви;-кение кассету 2, а вместе с ней и пары валков 4 и 5, которые получают вращение от зубчатых колес 9, находящихся в зацеплении с рейками 8 через синхронизирующие шестерни 10. Обкатывал подаваемые заготовки, рабочие валки 4 и 5 обжимают их до требуемых размеров.

Усилие прокатки через опорные валки 6 и опорные рельсы 11 воспринимается неподвижной станиной 1. Подшипники при этом

разгружены от основного усилия. Станина воспринимает такую нагрузку, как при прокатке одной заготовки. Рабочая клеть с установкой рабочих валков обеих нар в одной плоскости с взаимным контактом внутренних валков в обоих нитках позволяет взаимно комнансировать часть усилий прокатки и значительно снизить их при одновременной прокатке, нескольких заготовок, упростив тем самым станину, увеличив долговечность подщипников и снизив количество опор рабочих валков при увеличенной жесткости клети.

Формула изобретения

Рабочая клеть многониточного стана холодной прокатки труб, Содержащая станину, размещенные в ней две пары рабочих ручьевых валков, параллельных между собой и расположенных в одной плоскости, с образованием в соседних парах внешних и внутренних рабочих валков, отличающаяся тем, что, с целью снижения усилий прокатки,

внутренние рабочие валки соседних пар установлены своими бочками в контакте между собой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1 Авторское свидетельство СССР № 305923, кл. В 21В 13/08, 1968.

2. Патент Франции № 1559431, кл. В 21 В, 1969.

Ю

9 ff 8

СРиг.г