Буровая каретка Советский патент 1977 года по МПК E21D9/10 

На несущей платформе 1 манипулятора бурильной машины с автоподатчиком крепятся стояки 2, выполненные с направляющими назами, в которых зстановлеиы концы попарно щарнирно-скрепленных звеньев 3. Другие концы указанных звеньев щарнирно закреплены на звеньях 4, скрепляющих стояки с бащмаками 5. Башмаки охватывают направляющие (на чертеже не показаны), которые жестко крепятся к секцням самоходной крепи.

При изменяющейся гипсометрии пласта изменяется расстояние между Направляющими, которые охватывают бащмаки буровой каретки, но благодаря перемещению концов попарно ща,рнирно-скренленных звеиьев в направляющих пазах стояков несущая платформа буровой каретки будет постоянно удерживаться в положении, параллельном самой себе и груди забоя.

Формула изобретения Буровая каретка, включающая автоподатчик бурильной мащины, закрепленный на манипуляторе несущей платформы с приводом, на стояке которой установлены звенья шарнирно-рычажной фермы параллельного перемещения, скрепленные с башмака ми, отличающаяся тем, что, с целью сохранения параллельности несущей платформы при изменяющейся гипсометрии пласта, стояки выполнены с направляющими пазами, в которых установлены концы попарно щарнирно скрепленных звеньев, причем другие концы указанных звеньев шарнирно за креплены на звеньях, скрепляющих стояки с башмаками.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент ФРГ № 1458633, кл. 5Ь 11/00, опублик. 1973.

2.Авторское свидетельство СССР №213739, кл. 21с 11/02, 1964.