Привод механизма намотки волочильной машины Советский патент 1977 года по МПК B21C47/04 B65H54/02 B65H59/38 

1

Изобретение относятся к оборудованшо для изготовления микропровопоки.

Известен привод мехагшзма намотки волочильной машины, содержащий электродвигатель и схему ДЛИ его управления.

Однако у такого привода при пуске и оо танове механизма намотки происходят обрывы микропроволоки за счет резкого изменения скоростей приемной катушки и волочильных блоков, поскольку в нем отсутствует ки нематическая связь этих блоков с двнгате лем приемной катушки.

Цель изобретения .- повысить надежность привода.

Это достигается тем, что вал двигателя связан с валом .волочильного (блока посредством ременной передачи и имеет смонтированные на нем обгонную и фрикционцую дисковую муфты, при этом шкив гибкой передачи смонтирован на наружной обойме, обгонной муфты, неподвижные диски фрикционной муфты закреплены на его торце, а в схему управления электродвигателем датчик скорости волочильных блоков.

На фиг. 1 изображен описываемый привод

в paapeaej на фиг, 2 - муфта в разрезе; на фиг. 3 - сечение А-А фиг. 2i на 4иг, 4 общая схема привода; на фиг. 5 - вариант схемы привода.

В станине 1 машины смонтирован посредстбом вала 2 волочильный блок 3. Вал приводится во вращение бесступенчато или с постоянным числом оборотов, а на его конце закреплен шкив 4, соеднненный ремнем 5 со шкивом 6, Последний посредством обгонной муфты 7 посажен на вал 8 электродвигателя 9 и к его торду прикреплена попумуфта 1О, фрикционные диски 11 которой размешены между (фрикционными дисками 12 второй полумуфты 13, посаженной посредством шпонки 14 на вал 8 и .имеющей на ступице электромагнит 15с контактным кольцом 16 (фиг. 2).

На другом конце электродвигателя 9 смонтирован шкив 17, соединенный ремнем 18 со шкивом 19, закрепленным на валу 2О приемной катушки 21. Раскладка микропроволоки 22 на катушке осуществляется раскладчиком 23 с нитеводителем в виде ролика 24.

Для регулирования скорости вращения вала электродвигателя в процессе наматывания микропровода предусмотрен датчик 25 скорости волочильного блока, связанный с виброрычагом 26, нагруженным пружиной 27 или грузом 28. Виброрычагразмещен на цапфе 29,, на которой закреплена металпическая пластина 30, входящая в выемку 31 чувствительного элемента 32. Выходной сигнал чувствительного элемента поступает в заломинающее устройство 33, включение которого осуществляется кнопкой 34. Сигнал , пропорциональный выходному сигналу запоминающего устройства 33 и скорости волочения, подается в сумматор 35. Суммированный сигнал изменяет выходное напряжение питающего элемента 36 и передает на электродвигатель (4мг. 4)..

В изображенном на (}иг. 5 варианте регулирование числа оборотов вала электродвигателя происходит на основе числа намотанных слоев микропровода. На оси 37 ролика 24 закреплен щаблон 38, взаимодействующий с микровыкшочателем 39 при намотке каждого второго слоя микропроволоки. Сигнал У , пропорциональный выходному сигналу запоминающего устройства 33 li вопочения, поступает в сумматор 35, выходной сигнал которого изменяет выходное напряжение питающего элемента 36 и передается на тродвигагепь 9.

При пуске мащины от вала 2 вращение через шкив 4 и ремень 5 передается щкиву 6, который посредством обгонной муфт 7 вращает вал 8 электродвигателя 9. К послед нему подается напряжение, благодаря чему вал 8 и, соответственно, вал 20 приемной катущки 21 через ременную передачу 17, 18 и 19 получает ускоренное вращение до тех пор, пока катушка 21 не достигнет заДанной скорости. &тим-самым обеспечивается плавный пуск катущки и исключается возможность преждевременного ускоренного вращения катущки по сравнению с вращением волочильных блоков.

В случае использования в качестве связи шкива 6 с валом 8 не муфты 7, а {подшипника, при пуске мащины кинематическая связ вала 2 с валом 8 осуществлена посредством электромагнита 15.

После достижения катущкой определенного числа оборотов дальнейшее повышение ее скорости производится от электродвигателя 9. Как только скорость вращения вала 8 начинает превышать скорость вращения щкива 6 муфта 7 отключается и обороты катушки регу

лируются скоростью волочения V и электрической пепшю запоминающего устройства 33,

При прохождении через датчик 25 микропроволока испытывает усилия со стороны груза 28 или пружины 27. С увеличением натяжения микропроволоки по мере намотки ее на катушку пластина 30 выходит из выемки 31 чувствительного элемента 32 и запоминающее устройство 33, модифицируя напряжение питающего элемента 36, регулирует скорость вращения катушки. Напряжедае питающего элемента может изменяться непрерывно (с помощью аналогового сигнала) или ступенчато (с помощью цифрового сигнала).

В варианте выполнения по фиг. 5 шаблон 38 следит за числом слоев наматываемой микропроволоки, подавая сигнал после каждо го В1чэрого слоя. После соответствующего изменения напряжения питающего элемента 36 происходит регулирование числа оборотов катушки.

Натяжением кнопки 34 запоминающего устройства 33 возможно возобновление рабо1ы машины в случае ее остановки при неполном наматывании катушки. При изменении скорости волочения соответственно изменяешся напряжение питающего элемента 36 в зависимости от поступившего в запоминающее устройство 33 сигнала V изменения скорости. Для останова мащины включается электромагнит 15 и фрикционные диски 12 прижимаются к полумуфте 13, прекращается подача напряжения к электродвигателю 9 и вал 8 после снижения скорости его вращения до скорости вращения шкива 6 останавливается вместе с катущкой.

Формула. из о б-р в тгв н и я

Привод механизма намотки волочильной . мащины, содержащий электродвигатель и схему для его управления, отличающийс я «тем, что, с целью повышения надежности, вал двигателя связан с валом волочильного блока посредством ременной передачи и имеет смонтированные на нем обгонную и

фрикционную дисковую МУФГЫ, при этом ЩКИБ

гибкой передачи смонтирован на наружной обойме обгонной муфты, неподвижные диски фрикционной муфты закреплены на его торце, а в схему управления электродвигателем включен датчик скорости волочильных блоков.

12

/

$

Фиг. 2