Приводной винтовой ролик Советский патент 1977 года по МПК B65G39/04 B21B39/04 

тановлепа на валу 1 свободно с возможностью вращсння и с возможностью взаимодействия с тормозом 16. Шестерня 15 установлена соосно с крайним иолувитком 4 н соедннена с ннм иредохраыительной муфтой 17.

Ролнк работает следующим образом.

Для сбрасывания грузов в какую-либо одну сторону одни полувитки повернуты, например, вправо, другпе-влево от среднего ноложепия (когда плоскость полувитков исрпспдикуляриа оси вала ролика). Такое положение изображеио на фиг. 1. Ролик, вращаясь, своими витками перемещает груз в поперечном направлении после того, как груз будет остаповлен упором. При этом тормоз 16 отключен и не взаимодействует с щестерней 14. При вращении вала 1 вокруг его оси вместе с ним вращаются и прикрепленные к нему оси 2 и 3 вместе с полувитками 4 и 5 п щестерней 15. Эта шестерня ведет за собой и шестерню 14. Шестерня 14 вращается с угловой скоростью вала 1. Шестерни 15 и 14 вращаются как одно целое. Для изменения направления сбрасывания грузов на противоположное включают тормоз 16. Шестерня 14 фиксируется тормозом 16 в неподвижном положении, т. е. ее вращение прекращается. Вал же будет беспрепятственно вращаться и дальше, так как шестерня 14 установлена на валу свободно. Шестерня 15, вращаемая осью 2 вокруг оси вала, начинает обкатываться по неподвижной шестерне 14, в результате чего щестерня 15 поворачивается вокруг своей оси. Поскольку шестерня 15 соединена с полувитком предохранительной муфтой 17, вместе с шестерней 15 происходит разворот этого полувитка, а от него - через тяги 6, 12, 13 и 7 - и остальных полувитков ролика. Таким

образом, полувптки займут новое положение, изображенное на фиг. 1 пунктиром, т. е. направление винтовой навивки ролика изменится на противоположное, и, следовательно, направление сбрасывания груза также будет противоположным. Разворот полувитков вокруг осей 2 и 3 происходит до тех пор, пока хотя бы один КЗ них не будет задержан упором (упоры па чертеже не показаны). Уноры, ограничивающие поворот одного пз нолувитков, прикреплены к валу с двух сторон от этого нолувитка.

В тот момент, когда один из полувитков будет задержан упором, нужно отключить

тормоз 16.

Если по каким-либо причинам тормоз не отключается, то срабатывает предохранительная муфта 17. Она дает возможность вращающейся относительно своей оси 2

шестерне 15 проскальзывать относительно неподвижного полувитка 4.

Если необходимо вернуться в исходное положение, включают тормоз и реверсируют вращение ролика.

Формула изобретения

Приводной винтовой ролик по авт. св. № 511985, отличающийся тем, что, с целью механизации переналадки ролика на

другое направление сбрасывания, он снабжен тормозом, установленным на его валу, а привод поворота одного из полувитков состоит из пары конических шестерен, одна из которых свободно установлена на валу ролика с возможностью взаимодействия с тормозом, а вторая - на поперечной осп упомянутого полувитка и соединена с ним предохранительиой муфтой.

Фиг. 1

iPus. 3