Самомонтирующийся козловой кран Советский патент 1977 года по МПК B66C19/00 

Для самоподтягивания различных грузов к месту ремонта на каждой тележке 1 смонтирован электрошпиль (кабестан) 14.

К ушкам шарнирных элементов онорных стоек 8 подвешиваются складные каркасы 15, а к ним прикренляется полотно тента 16, имеюш;его окна из оргстекла и разъемы для прохода подлежаших ремонту машин и обслзживаюш,его персонала.

При переводе крана в транспортное положение последовательно снимаются укосины 10, полностью опускается и поворачивается на 90° пролетное строение И, которое затем вытягивается гидравлическими цилиндрами 9, чем обеспечивается складывание шарнирной системы (см. стр. 3 и 4).

В таком положении кран может передвигаться на близкие расстояния самоходом, а на дальние расстояния буксируется автомобилем 17, к дышлу 18 которого прикрепляется, или на железнодорожной платформе.

Формула изобретения

Самомонтируюндийся козловой кран, содержаший пролетное строение, установленное на

телескопических опорных стойках с ходовыми тележками на пневмоколесах, отличающийся тем, что, с целью обеспечения удобства ведения ремонтных-работе полевых условиях и уменьшения габаритов в транспортном лоложении, пролетное строение выполнено из звеньев, соединенных посредством горизонтальных шарниров, и снабжено силовыми цилиндрами, корпуса которых шарнирно установлены на опорных стояках, а штоки шарнирно соединены с звеньями пролетного строения, при этом опорные стойки снабжены складным каркасным устройством, на котором натянут тент.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ № 1209260, кл. 35В 1/20, 1966.

/5,

гж

2

Фиг.1

//1

J

Гиг.З