Способ восстановления изнношенных шестерен Советский патент 1978 года по МПК B23P7/00 

1

Изобретение относится к ремонтному производству, а именно к спосо(.бам восстановления изношенных деталей.

Известен способ восстановления изношенных шестерен деформированием, по которому на нерабочей части шестерни выдавливают углубления, тем самым перемещая выдавленный металл в места износа l ,

Недостатком известного способа является невозможность восстановле-ния шестерен, не имеющих запаса металла для компенсации их износа.

Наиболее близким техническим решением является способ восстановления изношенных шестерен путем наплавки на поверхность шестерни материала, компенсирукяцего ее износ, и последующего деформирования 2 .

Однако восстанавливаемые зубья из-за неоднородности структуры материала не очень прочны.

Целью изобретения является повышение прочности зубьев шестернк.

Для достижения этой цели компенскрукиций износ материал наплавляют на нерабочую пове)хность шестерни и при деформировании воздействуют им на основной материал шестерни.

Чертеж иллюстрирует способ.

На плиту 1 устанавливают матрицу 2 с зубьями, повторяю1цими с заданным припуском профиль зубьев восстанавливаемой шестерни 3. На нерабочую поверхность последней наплавляют металл 4. На верхней плите 5 крепится пуансон 6, выполненный с деформирующим конусом, калибрующей посадочное место шестерничастью и зубчатым хвостовиком для оформления торцев шестерни.

Пример. На нерабочую часть шестерни под слоем флюса АН-348А наплавляют компенсирующий износ материал, представляющий собой проволоку из материала ЗОХГСЛ. Затем восстанавливаемую шестерню нагревают в соляной ванне до 1100-1150°С, и устанавливают в матрицу.

При движении вниз пуансон деформирующим конусом вдавливает наплавленный металл в тело шестерни, перемещая тем самым основной металл на изношенные участки. Одновременно шестерня впрессовывается в матрицу, а калибрующая часть пуансона входит в посадочное место шестерни. Пол.юе впрессовывание шестерни в матрицу осуществляется зубчатьвл хвостовиком,

окончательнооформлякздим зубья, торец и посадочное место шестерни с заданием припуском. При обратном движении пуансон выпрессовьшается а шестерня «ыталкивается иэ матриц и поступает на последующую обработку.

Предложенный способ позволяет значительно повысить прочность восстановленных зубьев шестерни.

Формула изобретения

СМособ восстановления изношенных шестерен путем наплавки на поверхность |дестерЕ1и материала, компенсирующего ее износ, и последующего деформирования, отличающийс я тем, что, с целью повышения прочности зубьев шестерни, коъ енсирующий износ материал наплавляют на нерабочую поверхность шестерни, и при деформировании воздействуют им н основной материгш шестерни.

Источники инфо{(ации, принятые во внимание при экспертизеs

1.Неугов П.С. Восстановление деТсшей колесных и гусеничных машин, М, Военное издательство Министерства Обороны СССР, 1959, с. 104, рис. 66.

2.Авторское свидетельство СССР №499068, кл. В 23 Р 7/00, 1973.