Подвеска для гальванической обработки деталей типа шатунов Советский патент 1978 года по МПК C25D17/06 

(64) ПОДВЕСКА ДЛЯ ГАЛЬВАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ ТИПА ШАТУНОВ

штаит и 1 н лсюле окончания работы ванны ияалекаться из электролита. Анодная штанга 2 помешается в чехол из стеклоткани, а катодная штанга 1 для обеспечения надежного контакта меднится. Контактная пластина 5 покрывается снаружи кгслотостэйким лаком.

Предлагаемая подвеска позволяет вести нарашивание одновременно 2О-30 шатунов; кроме того, на одну ванну можно устанавливать 2-3 подвески в зависимости от мо;шности электрической установки и размеров ванны. Для загрузки и выгрузки шатуйов не требуется шшакик подъемно-транспЬртных средств и нет необходимости в изоляции всего тела шатуна при иогружений в электролит.

Формула изобретений

Подвеска для гальванической обработки деталей типа шатунов, содержащая катодную и анодную штанги и токоподводы к ним, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности и упрощения загрузки-выгрузки деталей, она снабжена рычагом с расположенной з нем анодной штангой и планкой с отверстиями под штанги, устновленными на катодной штанге с возможностью поворота относительно нее и выполненныК1И из токонепроводящего материала..

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Севастьянов Н. и др. Ремонт шатунов двигателей ЯМЗ-236, Автомобильный транспорт 1969, № 7, с. 40-41.