Устройство для сближения штабеля Советский патент 1978 года по МПК E21C47/10 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБЛИЖЕНИЯ РЯДОВ ШТАБЕЛЯ

Изобретение относится к транспортировке камня, в частности к механизации штабелировки вырезанного камня за камнерезными машинами, и может бы использовано в камнедобываюцей и кам необрабатывающей промьшшенности Известно устройство, содержащее транспортер и приводной диск, над которым смонтирована движущаяся направляющая, например бесконечная гфи водная цепь . Недостатком такого устройства явл ется большое количество вспомогатель ных операций. Известно также устройство, содержащее накопительную тележку с перемещающейся по ней на поперечных направляющих кареткой, клещевые захваты, осуществляющие складирование вырезанных камнейХ21. Недостатком этого устройства является то, что при штабелировке камней на платформу между камнями остаются зазоры, ухудшагадие дальнейший подбор штабеля при погрузке на транспортируюцее средство, Целью изобретения является повышение эффективности штабелировки, упрощение конструкции и сокращение количества вспомогательных операций. Достигается J&TO тем, что накопительная тележка снабжена подпружиненной рамой с промежуточными каретками, которые связаны между собой посредством шарнирно соединенной с край ней кареткой рейки с упорными кольца ми и неподвижной платформой,закрепленной .на подпружиненной раме и соединенной с промежуточными каретками. На фиг. 1 изображено предлагаемое устро йство, разрез; на фиг. 2 дан вид по стрелке А на фиг. 1. Устройство имеет накопительную тележку 1 с установленной на ней подпружиненной рамой 2, на которой закреплена неподвижная платформа 3 и поперечные направляюшие 4. Маховик 5 через приводной вал 6 и шестерню 7 зацеплен с рейкой 8, другой конец которой шарниром 9 соединен с крайней кареткой 10, Промежуточные каретки 11 и 12 взаимодействуют с рейкой 8 при помощи выступов 13 на каретках и упорных колец 14 на рейке 8. Тележки 11, 12 связаны между собой дистанционными ограничителями 15.

для фиксации кареток в необходимом положе {ии. Подпружиненная рама 2 опирается на штоки 16 и 17 индикатора 18 веса и счетчика 19. Передвижение рейки 6 происходит на направляющем ролике 20,

Устройство работает следующим образом.

При помощи клещевйго захвата вырезанные камни укладываются на нёподвижной платформе 3, промежуточныз каретках 11 и 12, а также на крайнюю каретку 10, с которой рейка 8 соединена при помощи шарнира 9, Вращением маховика 5 перемещают каретки. 10, 11 и 12 по поперечным направляющим.. 4с угловым профилем. ВьшЬянеиие поперечных направляющих с угловым профилем предотвращает попадание прод;уктов раз рушения под ролики кареток 10, 11 н 1

Таким образом достигнута возможность сближения вертикальных рядов вырезанного камня на накопительной платформе. Это поз воляет без значительных усилий обеспечить подбор вырезанных камней захватрм цля .пос ледуювдей.укладки штабеля на авто- ; транспорт.

После 3 агрузки артотрансгюрта подвижные KapetfcH на опддах-качения; spa щением маховоЬо колеса.;5:ВОг|;В13 :ащаются в исходное .пйя.0 ; -§ие-,;

При этом в. зйййпл«1ни ;входя -..упорг ные кольца 14 на-jpeftKe-8 й-да ступы 13 на каретках 11 и 12;

Для остановки в строго определенном исходном положении они снабжены дистанционными охраничителями: 15.

Для учета количества добытого за смену камня, а также для исключения перегрузки или недогрузки автотранспорта устройство снабжено индикатором 18 веса и счетчиком 19. Под весом штабеля подпружиненная рама опускается и давит на штоки 16 и 17, индикатор 18 веса и счетчик 19, последние стрелками указывают вес штабеля и количество производства камня в смену.

Формула изобретения

Устройство для сближения рядов штабеля, содержащее накопительную тележку с перемещающейся по ней на поперечных направляющих кареткой, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности штабелировки упрощения конструкции и сокращения количества вспомогательных операций/ накопительная тележка снабжена подпружиненной рамой с промежуточными каретками, которые связаны между собой посредством шарнирно соединенной с крайней кареткой рейки с упорными кольцами и неповижной платформой, закр(эпленнрй на подпружиненной и соединенной с

п4х)межу:точнымй i каретками.

Источники информации, принятые в внимание при экспертизе:

2.Авторское свидетельство СССР 155434, кд. Е 21 С 47/10, 1962,