Гидромуфта Советский патент 1978 года по МПК F16D33/00 

Во внутренней полости герметичного барабана 11 расположены коБшеобразные элементы, образованные изогнутыми лопатками 14 к крышками 10 и 13, плотно прилегающими к торццвой поверхности лопаток 14. Лопатки 14 устанрвлены с зазором вдоль образующей обода 12.Герметичный барабан 11 частично заполнен ртутью или другой жидкостью, имеющей высокую плотность.

В реверсивном варианте гидромуфты одна часть следующих друг за другом изогнутых лопаток 14 установлена выпуклостями в одном, а другая часть лопаток в противопололсном направлениях.

QpH вращении ведущего вала 2 жидкость в барабан-водиле 1 принимает форму кольца, ь которое погружена часть лопаток 8 плане7 арных роторов 3. Ртуть, находящаяся внутри герметичного барабана И, принимает в плоскости вращения форму серпа, внутренний радиус которого является радиусом зеркала жидкости в переносном вращении. Внешний радиус «серпа совпадает с радиусом обода 12. При приложении к ведомому валу 7 внешнего момента планетарный ротор 3 и герметичный барабан И поворачиваются на некоторый угол в направлении вращения. При этом часть ковшеобразных элементов с лопатками 14 выходят из слоя ртути, удерживая некоторые объемы ртути в своих полостях. Благодаря воздействию центробежных сил от вращения барабан-водила 1 на массы жидкости и ртути, находящиеся в ковшеобразных элементах, создается момент, который передается через зубчатое зацепление сателлитов 4 и центрального колеса на ведомый зал и уравновешивает внешний момент сопротивления. Каждому значению внешнего момента соответствует вполне определенный угол поворота планетарного ротора 3 и цилиндрического барабана 11 и соответственное количестю ртути, находящееся в их ковшеобразных элементах. Существует такой максимальный угол поворота, при превышении которого начинается вращение планетарного ротора 3 совместно с герметичным барабаном 11 относительно своей оси. При увеличении скорости их вращения начинает формироваться гидродинамический момент от взаимодействия лопаток 8 с кольцевым слоем жидкости в барабан-водиле 1. В этом случае доля момента.

образованного от неравномерно расположенной в ковшеобразных элементах с лопатками 14 ртути, постепенно уменьшается и достигает практически нуля, когда скорость планетарного ротора 3 и герметичного барабана И максимальна. Слой ртути при этом имеет форму кольца, прилегающего к внутренней стенке обода 12. При работе реверсивной гидромуфты в момент поворота ее планетарного ротора 3 и герметичного барабана И против часовой стрелки будут работать одни ковшеобразные элементы-лопатки 14 (справа от оси симметрии), а при реверсировании гидромуфты рабочими будут другие ковшеобразные элементы-лопатки 14 (слева от оси симметрии).

Так как ртуть расноложена в герметичном объеме барабана И и утечка ее паров исключена, появляется возможность безопасного

использования ртути в качестве рабочей жидкости и, следовательно, возможно повышение энергоемкости гидромуфты.

Формула изобретения

1.Гидромуфта, содержащая соединенный с ведущим валом барабан-водило планетарной передачи, в котором установлены зубчатые сателлиты, взаимодействующие с центральным зубчатым колесом выходного вала и связанные с соосными планетарными роторами, снабженными ковшеобразными элементами для переноса жидкости, отличающаяся тем, что, с целью повышения энергоемкости, каждый планетарный ротор снабжен герметичным барабаном, частично заполненным жидкостью с высокой плотностью, например ртутью, а ковшеобразные элементы установлены во внутренней полости герметичного

барабана.

2.Гидромуфта но п. 1, отличающаяся тем, что половина ковшеобразных элементов, размещенных во внутренней полости каладого герметичного барабана, ориентирована в одну

сторону, а другая половина - в противоположную сторону.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Яремиенко О. В. Ограничивающие гидродинамические муфты, М., «Машиностроение, 1970, с. 70-75, рис. 33.

- ГТУХ

т I - л

aiiM zzzzmt

., ;-/

ь4,-

v

//

12

1/