Грузоподъемное устройство Советский патент 1978 года по МПК B65G63/00 

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению. Известно грузоподъемное устройство, содержащее колонну с вертикально перемещаемой в ней внешней кареткой, телескопический вилочный захват с пр водом, подъе лную раму и подъемное приспособление . Недостаток указанного устройства заключается в невозможности подъема и транспортировки груза с выступающими наружу отдельными элементами . груза. Цель изобретения - обеспечение подъема и транспортировки груза с выступакндими наружу отдельныют элементами груза. Для этого подъемная рама и вилочный захват выполнены с горизонтальными направляющими, а подъемное прис пособление содержит внутреннюю каретку, тяги, валы, промежуточные оди ночные и парные скрещиванядиеся рычаги, шарнирно связанные между собой При этом каждая из тяг связана с внутренней кареткой и промежуточным рычагом, а последний совместно с одним из скрещивающихся рычагов жестко связан с валом, причем свободный конец этого скреи}ивак1щегося рычага взаимодействует с горизонтальной направляющей вилочного захвата, а концы других скрещивающихся рычагов связаны соответственно с вилочным захватом и горизонтальной направляющей подъемной paNH, при этом внутренняя каретка установлена с возможностью вертикального перемещения во внешней каретке. На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство, вид спереди; на фиг. 2 - то же устройство, вид сверху; на фиг. 3 - показан вилочный захват с внутренней кареткой. Грузозахватное устройство содержит колонну 1, в направляющих Kotoрой установлена внешняя каретка 2, .жестко соединенная с подъемной рамой 3, с перемещаемой внутри нее внутренней кареткой 4 со штангой 5 и насаженными на закрепленную в ней ось 6 7. Тяги шарнирно соединены с промежуточными рычагами 8 (см.фиг. 3), жестко насаженными на валы 9, вмонтированные в подъемной раме 3 и являквдиеся приводными элементами подъемного приспособления. Телескопический вилочный захват 10 с расположенным внутри его приВОДОМ 11 см«фиг 2) установлен на ножницеобразных механизмах, каждый из которых содержит парные скрещивающиеся рычаги 12 и 13 (см.фиг-, 3) . Рычаг 12, является приводным и жестко насажен одним концом на приводном валу 9, а другим опирается посредством ролика на направляющую 14, закрепленную на телескопическом захвате« Рычаг 13 свободно сидит одним концом на оси, установленной на телескопическом вилочном захвати, а другим посредством ролика 15 в направляющей 16 подъемной рамы 3.

Грузозахватное устройство работает следующим образом.

Телескопический вилочный захват 1 находясь3 крайнем нижнем положении, выдвигается под захватываемый груз, например тележку, и осуществляет подъем груза следующим образом.

От привода грузоподъемника происходит подъем штанги 5 и вместе с нею внутренней каретки 4 и тяг 7, которые, в свою очередь, поворачиваю посредством промежуточных рычагов 8 приводные валы 9. Вместе с валом 9 поворачиваются и рычаги 12, которые, упираясь роликом в направляющую 14, поднимают телескопический вилочный захват.Ролик 15 рычага 13 переметаетсЯ по направляющей 16.Телескопический вилочный захват поднимается до тех пор,пока дополнительная каретка 4 не упрется в верхнее основание основной каретки 2.Включением привод 11 секции телескопического вилочного захвата задвигаются вместе с грузом в исходное положение. Дальнейший подъем груза на нужную высоту осуществляется основной внешней кареткой 2 через внутреннюю 4.

Наличие дополнительного подъемно го устройства обеспечивает необходимый зазор между подъёмной рамой и телескопическим вилочным захватом.

что позволяет беспрепятственно задвинуть секции захвата с находящейся в нем например,тележкой с колесами, тем самым, расширяя область применения грузозахватных устройств подобного-типа, обеспечивает пер®- работку маневренных грузов.

Формула изобретения

1. Грузоподъемное устройство, содержащее колонну с вертикально перемещаемой в ней внешней кареткой, телескопический вилочный захват с приводом, подъемную раму и подъемное приспособление, от-личающее с я тем, что, с целью обеспечения подъема и транспортировки груза с выступающими наружу отдельными элементами его, подъемная рама и вилочный захват выполнены с горизонтальными направлякидими, а подъемное приспособление содержит внутреннюю каретку, тяги, приводные валы, промежуточные и парные скрещивающиеся рычаги, шарнирно связанные между собой при этом каждая из тяг связана с внутренней кареткой и промежуточным рычагом, а последний совместно с одним из скрещивающихся рычагов жестко связан с приводным валом, причем свободный конец этого скрещивающегося рычага взаимодействует с горизонтальной направляющей вилочного захвата, а концы других скрещивающихся рычагов связаны соответственно с вилочным захватом и горизонтальной направляющей подъемной рамы, при этом внутренгТяя .каретка установлена с возможностью вертикального перемещения во внешней каретке.

Источники информации, принятые ао внимание при экспертизе:

1. Дранников А.В. АвтопогрузчикиJ М,, Машгиз, 1962„ с. 52-53.

Г5 №

ff.

Im ВI