Укладчик сборной их элементов обделки тоннеля Советский патент 1978 года по МПК E21D11/40 

Изобретение относится к строительству подземных сооружений.

Известен укладчик сборной из элемен тов обделки тоннеля, который включает опорные дуги, нвЬравляюлие ролики с опорами и механизм для перемещения элементов обделки lj ,

Недостатком этого укладчика является отсутствие радиальной подачи элементов обделки при ее монтаже, что исключает возможность обеспечения требуемого очертания обделки.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является укладчик сборной из елементов обделки тоннеля, включающий опорные дуги, направляющие ролики, силовые цилиндры со штоками и механизм для перемещения элементов обделки 2

Укладчик обеспечивает радиальную подачу элементов обделки при ее монтаже, что позволяет проводить сборку ,обделки приблизительно требуемого очертания.

Однако в известном укладчике точность радиальной подачи элементов обделки по отношению к ранее поста - . ленным недостаточна, особенно в обделках, имеющих соединение между кольцами типа гребень-паз. В таких обделках

неточная установка элементов влечет за собой поломку копьдевых соединений, что снижает качество обделки,. Кроме того, в таком укладчике радиальная подача элементов не синхронизирована с их продольной подачей щитовыми домкратами, что снижает скорость сборки обдепкн в делом.

Целью изобретения является повышениёТсачества и увеличение скорости сборки обделки.

Дос-гагается это тем, что опорные дуги про: ив каждой пары направляющих роликов снабжены радиальными направляющими, рычажным устройством с парными

шатунами и рычагом и шаровой опорой с пружинами, а каждый силовой цилиндр со стороны рычажного устройства - жестко скрепленным с ним упором для взаимодействия с пружинами и с противоположкой стороны - хвостовиком для взаимоцействия с шаровой опорой, при этом опо ры каждой пары направляющих роликов смонтированы в соответствующих им радиальных направляющих с возможностью радиального перемещения, парные шатуны рычажной системы связаны посредством пальцев с опорами направляющих роликов а рычаг шарнирно связан со штоком силоеого цилиндра, На фиг. 1 показан укладчик сборной из элементов обделки тоннеля, вид со стороны готового тоннеля; на фиг. 2 то же, частичный продольный разрез по паре направляющих роликов; на фиг. 3 то же, поперечный разрез рычажного устройства по шаровой опоре и пружинам Укладчик сборной из элементов обделки тоннеля включает опорные дуги 1, на правляющие ролики 2 с опорами 3, силовые ЦИЛ1ШДРЫ 4 со штоками 5 и механизм 6 для перемещения элементов 7 обделки. В качестве механизма цля перемещения обделки может быть использована фрикционная лебедка. Опорные дуги 1 против каждой пары направляющих роликов 2 снабжены радиальными направляющими 8, рычажным устройством 9 с парными шатунами 10 и рычагом 11, шаровой опорой 12 с пружинами 13. Каждый силовой цилиндр 4 с.о сторон рычажного устройства 9 снабжен жестко скрепленным с ним упором 14 для взаимодействия с пружинами 13 и с противоположной стороны - хвостовиком 15 ДЛ1Я взаимодействия с шаровой опорой 12. Опоры 3 каждой пары направляющих роликов 2 смонтированы в соответствующих им радиальных направляющих 8 с Возможностью радиального перемещения, парные шатуны 10 рычажного устройстна 9 связаны посредством пальцев 16 с опорами 3 направляющих роликов 2, а рычаг 11 шарнирно связан со штоком 5 силового цилиндра 4. При включении механизма 6 для перемещения элементов 7 обделки последни подается посредством тягового каната 1 с прицепным устройством 18 к месту ег укладки. При этом элемент 7 обделки перемещается по направляющим роликам 2. После этого посредством по крайней мере двух силовых цилиндров 4, размещенных против устанавливаемого элемен 7 обделки, осуществляется радиальная п дача элемента 7 в проектное положение до упора в оболочку 19 щита 20, Эта подача происходит следующим образом, При прямом ходе штока 5 силового цилиндра 4 рычаг 11, шарннрно соединенный со штоком 5, поворачивает ось 21 шатуны 1О, жестко связанные с ней. При этом происходит радиальное перемещение опор 3 с шправляющими роликами 2 в радиальных направляющих 8. Достигнутое радиальное перемещение элемента 7 обделки фиксируется. Затем при помощи щитового домкрата 22 элемент 7 обделки подаетк;я в продольном относительно оси тоннеля направлении до совмещения его выступа 23 с пазом 24 ранее уложенной обделки. При несовмещении выступа 23 с пазом 24 из-за отклонений в толщине элемента 7 обделки последний имеет возможность обратного и радиального смещения за счет упругой осадки в радиальных направляющих 8 опор 3 с направляющими роликами 2, Осадка происходит путем перемещения, штока 5 вместе с силовым цилиндром 4 за счет сжатия пружин 13. Возможные отклонения штока 5 с силовым цилиндром 4 от осевого положения обеспечивается шаровой опорой 12. Таким образом, укладчик сборной из элементов обделки тоннеля обеспечивает точную автоматическую установку элемента обделки в проектное положение без перекосов и предотвращает возможнйе его Поломки. Применение такого укладчика позволяет повысить качество собираемой обделки тоннеля и сократить на 20-25% трудоемкость ее сборки, что обеспечивает в целом повышение скорости возведения сборной на элементов обделки тоннелей и снижение стоимости сооружения. Формула изобретения Укладчик сборной из элементов обделки тоннеля, включающий опорные дуги, направляющие ролики с опорами, силовые цилиндры со штоками и механизм для перемещения элементов обделки, отличающийся тем, что, с целью повышения качества и увеличения скорости сборки обделки, опорные дуги против каждой пары направляющих роликов снабжены радиальными направляющими, рычажньпу устройством с парными. шатунами и рычагом и шаровой опорой с пружинами, а каждый силовой цилиндр со стороны рычаждого устройства - жестко скрепленным с 1шм уп-ором для взаимодействия с пружинами и с противоположной стороны - хвостовиком для взаимодействия с шаровой опорой, при этом опоры каждой пары направляющих роликов смонтированы в соответствующих им радиальных направляющих с возможностью радиального -Ъеремещения, парные шатуны рычажной системы связаны посредством пальцев с опорами направляющих роликов, а рычаг шарнирно связан со штоком силового цилиндра.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;

1.Маршак С, А., Самойлов В. П. Строительство подземных сооружений с помощью проходческих щитов. М., Недра, 1967, с. 180-181, рис. 125,.

2.Волков В. П. и др. Тоннели и метрополитены. М., Транспорт, 1964, с, 326, рис, 20-23.