Реечный домкрат Советский патент 1978 года по МПК B66F3/06 

. 1 . ; .; Изобретение относится к подъемньм устройствам, а именно к домкратам, предназначенным для подъема, транспорных средств на небольшую шлсоту для п)роведения различных работ, связаниьес с р гулировкой и ремоатом транспортного средства.

Известны реечные домкраты, содержащие зубчатую рейку, ползун и рычаг, взаимодействующий с рейкой посредством собачек 1 . Однако указан нале домкраты осуществляют только подъем груза.

Целью изобретения является ра Я1Шрение функциональных возможностей долисрата.

Это достигается тем, что рейка снабжена жесткой планкой, выполненной с отверстием, взаимодействующим внутренней поверхностью с зубьями рейки при горизонтальном положении плаики, а ползун снабжен поворотной со стопорным кольцом, фиксиру tatOKM ее горизонтальное положение.Отверстие планки выполнено так, что вро продольная ось расположена под углом к продольной оси рейки.

На чертеже изобретен реечный домкрат.

Домкрат содержнт зубчатую рейку I. На рейке установлен ползун 2. С одной стороны ползуна установлены шарннрно рычаг 3, собачка 4 и собачка 5. Между собой собачки связаны пружиной 6 Поворотная опора 7 установлена на ползуне посредствсмй оси 8. Для фиксации опоры в горизонтальном положении применено стопорное кольцо 9. На рвй.ку свободно установлена планка 10.

Реечный домкрат работает следующим образе.

Для подъема автомашины домкрат применяется без планки 10 и стопорное кольцо 9 отведено влево до упора.

Для срыва корда покрышкн с обода колеса необходимо опору 7 установить горизонтально и зафиксировать это положение стопорным кольцом 9. На опору устанавливают колесо той частью, которую нужно отсоединить от обода. На рейку 1 устанавливают планку 10 следующим образом: повернув планку на угол d. , устанавливают ее на рейку до соприкосновения с покрышкой ко леса транспортного средства.

йычагом 3 осуществляют подъем опоры 7. При движении рычага вниз собачка 5, упираясь в зуб рейхи 1, перемв.щает ползун 2 вверх на определенную

величину. Собачка 4 эту величину фиксирует. При движеиии рычага вверх собачка 5 скользит по зубьям рейки вверх и останавливается во впадине очередного зуба. Таким ооразом осуществляют подъем опоры 7. Планка Ю занимает гоЕжзонтальное- положение, при котором выступающая часть отверстия входит в зацепление с зубьями рейки. Планкав такой положении не кюжет перемещаться по рейке. При подъеме опора 7 покрсякка колеса отсоединяется от его обода.

Предлагаемая конструкция позволяет производить разборку колес автотраиспорта без специалышх струбцин.

Формула изобретения

1. Реечный домкрат преимущественно для транспортных средств, содержащий зубчатую рейку, ползун и рычаг, взаимодействующий с рейкой посредством собачек, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей домкрата, рейка снабжена жесткой планкой, выполненной с отверстием, взаимодействукадим внутренней поверхностью с зубьями оейки при горизонтальном положении планки, а ползун снабжен поворотной опорой со стопорным копьцом, фиксирующим ее горизонтальное положение.

2. Реечный домкрат по п.1, о т личающийс я тем, что отверстие планки выполнено так, что его

продольная ось расположена под углом к продольной оси рейки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР

5187, кл. В 66 Р 3/06,23.06.26.