Предохранительное устройство ворот шлюзов Советский патент 1978 года по МПК E02C1/10 

54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ВОРОТ ШЛЮЗА 8 Предохранительное устройство работает следующим образом. При подъеме преграды 1 в верхнее положение для пропуска судна она ослабляется гидравлическими амортиз торами 3. Включаются лебедки 8 на подъем. Рычаги 6 поворачиваются вокруг осей 7 вверх. Блоки И соприкасаются с преградой и поднимают ее. В свою очередь преграда приходит в соприкосиовение с блоками 12. По достижении крайнего верхнего положе ния рычагов 6 лебедки 8 отключаются Гидравлические амортизаторы 3 прекращают ослабление преграды. Для установки преграды в рабочее положение включаются лебедки 8 и ослабляются канаты 9. Рычаги 6 своим весом и преграды поворачиваютс около осей 7,.опускают блоки 11 с находящейся на них преградой в нижне положение. По достижении рычагами 6 нижнего конечного положения лебедки 8 от ключают с я. В процессе опускания рычагов 6 гидравлические амортизаторы 3 натяги вают преграду 1, по достижении преградой 1 конечного рабочего положения блоки 11 и 12 выходят из соприкосновения с ней.

10 74 При навале судна на гибкую преграду 1 штоки 2, выавигаясь из цилиндров гидравлических амортизаторов 3, заставляют масло переливаться через предохранительные клапаны, установленные в амортизаторах 3, из штоковых в поршневые полости, создавая сопротивление движению судна. Формула изобретения 1.Предохранительное устройство ворот шлюза, включакицее установленную на его устоях гибкую преграду с приводом и гидравлические амортизаторы, бтличающеес я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, на устоях шлюза установлены стойки, на которых шарнирно закреплены рычаги, связанные с преградой посредством трособлочной системы. 2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, шарниры рычагов расположены выше уровня рабочего положения гибкой преграды на половину высоты ее подъема. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1.Патент ФРГ №1805216, кл. 84tl/10, 1966 .

D

D

r

15