Устройство для открывания и закрывания бортов форм конвейерных линий для производства изделий из бетонных смесей Советский патент 1978 года по МПК B28B7/12 

Изобретение относится к строигельсг- ву, а именно к устройствам для производства изделий иа бетонных смесей На конвейерных пиниях.

Известно устройство для распалубки-и сборки форм, содержащее установленный в направляющих захват, связанный с гн роцилиндром и выполненный в виде ползуна, на котором установлена поворотно относительно оси собачка с двумя выступами а направляющие снабжены фиксаторами, взаимодействующими с ползуном в крайних положениях j ,

Недостатком указанного устройства является малая производительность, а также применение ручногю труда для перестановки фиксаторов в новое положение для каждой формы..

Наиболее близким решением к изобретению является устройство для закрЫЕуания и открывания бортов форм конвейерных линий для производства изделий из бетонных смесей, содержащее раму с направликлцими на которых установлена каретка с рабочим органом в виде откидного рычага 2 .

Недостаток указанного устройства заключается в сложности конструкции.

Целью изобретения является упрощение конструкции устройства и повышение ее надежности.

Указанная цель достигается гей, чго в устройстве для открывания н закрывания бортов формы конвейерных линий апя производства изделий из бетонных смесей, содержащем раму с напрарлякяцими, на которых установлена каретка с рабочим органом в виде откидногофычага, щарнирно связанного с приводным гиароцилиндром, и механизм перемещения каретки в виде

установочного гидроцилиндра, шарнирно закрепленного на основанин, каретка выполненас фиксатором, а щтоки приводного и установочного гвдроцилинщюв соединены шайбой, контактирукяцей с фиксатором.

На чертеже схематично изображено гфедложеннов устройство для открывания

и закрывания бортов форм конвейерных иний для производства изделий из бетонной смеси, общий Ш1Д. Устройство состоит из ПОПВИЖНОЙ KR- регки 1, расположенной в направляющих 2 и имеющей располо кенкый по оси откил ной рычаг 3, снабженный нружиной 4 и воздействующий на конечны} выключатель 3. Сткипной рычпг 3 оборупован упорным роликом 6. Подвижная каретка 1 имеет фиксатор 7. К нижней, части откидного рычага 3 подсоепинен приводной гидропилиндр 8, шток которого с помощью шайбы 9 соединен со штоком установочного гидроцилиндра 1О, при этом шайба 9 взаимодействует с упором фиксатора 7 Установочный цилиндр 1О закреплен к неподвижному основанию 11. Над усгройством на рельсах 12 расположена форма - вагонетка 13 с изделием 14 и имеющая откидной борт 15. Устройство работает следующим обра- После установки формы - вагонетки 1 на посту распалубки и ее фиксации, масл под давлением поступает в правую часть приводного гидроцилиндра 8. Так как щго приводного гидроцилиндра 8 остается не- подвижным, то сам корпус гидроцилиндра 8, перемещаясь вправо, разворачивает связанный с ним откидной рычаг 3, этому содействует ранее растянутая пруиодна 4, при этом упорный ролик 6 устанавливается на уровень нижней части раскры ваемого борта 15. В начале подъема откидного рычага 3 подвижная каретка 1, расположенная на направляющих 2, остается неподвижной. При дальнейшем прод- вижении вправо приводного цилинпра 8 ог кидной рычаг 3 упирается в ограничитель расположенный на подвижной каретке 1, которая и начинает свое движение к боргу 15 формы - вагонетки 13. Так как шток установочного гидроципиндра Ю, ус тановленный на основании 11, остается неподвижным, то фиксатор 7 подвижной каретки 1 отходит по направляющим 2 вправо от соединительной шайбы 9. Далее упорный ролик 6 воздействует на нижнюю .часть борта 15 и открывает его. Открывание бортов 15 производят одновременно с обеих сторон формы вагонет ки 13. После открывания бортов 15 мас« ло под давлением поступает в левую част приводного гидроцилиндра 8, который перемещаясь влево, увлекает за собой и подвижную каретку 1.. Движение подвижной каретки 1 по направляющим 2 будет происходить до тех пор, пока ее фиксатор 7 не встретит соединительную шайбу 9. При этом подвижная каретка 1 остановится, но гак кок приводной гидроиилиндр 8 продолжает перемещаться влево, то он, воздействуя на откидной рычаг 3, будет разворачивать его на оси, преодолевая сопротивление пружины 4. Разворот откидного рычага 3 продолжается до тех пор, пока он не войдет во взаимодействие с конечным выключателем 5, который и отключит подачу масла в приводной гидроцилиндр 8. В таком положении откидной рычаг 3 с упорным роликом 6 остается до следующего цикла, а так как они расположены ниже уровня рельса 12, то не препятствуют прйдвижению по ним формы-вагонетки 13. При изменении типорас меров форм-вагонеток 13 в работу включают установочный гидроцилиндр 1О,, который приближает к себе или удаляет от себя приводной гидроцилиндр 8 с подвижной кареткой 1 и откидным рычагом 3. Устройство допускает одновременную работу установочного гидроцилиндра 1О и приводного гидроцилиндра 8. Для того, чтобы устройство работало в режиме закрывания бортов, упорный ролик 6 и откидной рычаг 3 конструктивно выбираются таких размеров, чтобы ролик 6 .Воздействовална борт 15 формы-вагонетки 13 выше оси его вращения. Формула изобретения Устройство для открывания и закрывания бортов форм конвейерных линий для производства изделий из бетонных смесей, содержащее раму с направляющими, на ко торых установлена каретка с рабочим орга- ном в виде откидного рычага, щарнирно связанного с приводным гидроцилиндром, и механизм перемещения каретки в виде установочного гидроцилиндра, щарнирио закрепленного на основании, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повьпцения надежности, каретка выполнена с фиксатором, а штоки приводного и установочного гидроцилиндров соединены шайбой, контактирующей с фиксатором. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1.Авторское свидетельство СССР № 48О571, кл. В 28 в 13/О6, 1973. 2.Заявка № 2О8О36О, по которой принято решение о выдаче авторского свидетельства, 1974.

3 1 8

11 у /G/Cf/ i / л WYf/a/, y.(Xi94/o .,-.).„ . L. -, JI-, iJ,i /v/ ,. y/a/ff/o/ /c /f/vyi /y o /f /v/v /o/f /e/f/e